大家一直喊燒Level2，但有Level2的品牌也沒幾個啊 (第9頁)

bradia
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81樓

2021-05-21 18:57

自駕系統和安全系統其實不完全是一樣的東西。
ESP, 氣囊，安全帶，這是出意外時保命用的。自駕系統 (如Tesla) 現在被廣告成吃便當、睡覺、或讓你輕鬆用。
你說它必不必要？難說。如果最終希望自家的汽車跟計程車 (別人開)，或公車一樣，自己完全不用思考跟操作就到目的地，那就是自駕系統的極致，但是就不是開車，只是坐車

Edison9527

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82樓

2021-05-21 19:41

有越來愈多的主被動科技，但事故率有逐年減少嗎?

光看一堆人傻子在市區用ACC就知道了沒有不敬的意思

Pan.tc328

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83樓

2021-05-21 19:44

kensyu01 wrote:
level 2要有非(恕刪)

這個還好，坦白說，低階車跟中階車價格不會差很多。我就說CC加個10,20萬就有非常多車可以選，不管3C，輪胎，避震器，碟盤等都會高一等，但很多人就是不聽，買了時候在加東加西的，最後價差差不了那麼多。而且台灣很多看Logo,你都看Logo自然不用給你那麼多好料的。很多東西並沒有想像那麼貴，只是消費者沒去挑沒去要而已。同等級的車F跟T給的誠意就差很多，光是那個Logo就多賺20萬

Pan.tc328

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84樓

2021-05-21 19:48

https://youtu.be/WXjrpJLMPPk

這是人安全煞車方式，安全開車涉及非常多層面。你確定Level2比較安全?

coolruehl

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85樓

2021-05-21 19:55

Level 2 是趨勢阿~

現在買車沒Level 2 真的不會想考慮!

沒有Level 2 的車子當然能開，但開車環境不是到處都能熱血!

現實多半通勤上下班的高速公路，碰到塞車就知道了，塞個一個小時看開車能多有樂趣....

管它什麼車也是在那邊0~40km 走走停停，Level 2對疲勞舒緩有非常正面幫助!

toocck

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86樓

2021-05-21 20:18

Nick. Chen. wrote:
但說真的現在Level2的車款也不貴吧？跟錢包哪有什麼關聯性，以Focus active價格來說都還比一些市售小休旅來得便宜

真以為福特是佛心賣便宜嗎?
你不知道第一.二名都是一台車+20萬來賣的?
難道有人不要錢?自願單價下降！很明顯的就是定價一樣沒人買，不信減10萬，銷量上升一次，再減10萬再升一次，沒聽過沒有賣不出去的商品只有賣不出去的價錢嗎?且....第一名第二名買車要排隊等很久，賣這麼貴人家都搶著買一定有人家的原因，不要罵人，要檢討自己追上領頭羊

所以真的不要神話，是....為了銷量只好便宜

yusu0420

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87樓

2021-05-21 20:21

Nick. Chen. wrote:
所以說啊，大家是不是...(恕刪)

wonly

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88樓

2021-05-21 20:57

257287 wrote:
請問這樣算Level2 嗎??

只要有ACC和車道維持置中輔助(手要握方向盤)就算Level2了
影片中騙系統手有握方向盤，實際上沒有握，必較像接近Level3
但Level3好像還需要高精度圖資

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

GOLD888

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89樓

2021-05-21 21:03

家中新買的 BENZ C-Class 高速公路開啟ACC不會像乒乓球彈來彈去，且會自己減速，遇彎道方向盤會自己修正！拇指向上

naposin

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90樓

2021-05-21 21:08

Nick. Chen. wrote:
大家一直喊燒Level2，但有Level2的品牌也沒幾個啊

有Level2的品牌也沒幾個
就從中去挑那沒幾個即可拇指向上