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國產休旅車集體評比 Corolla Cross / CR-V / Kuga / Tucson / X-Trail / URX 均衡而強大最能得人心!

目前看了評比,
應該還是會優先考79.9萬的cc,
至少後座空間還不錯
評比的話沒有比較板金跟結構的鋼材厚度以及強度嗎?
johncsmc wrote:
就只有CC 跟這個是不同等級的產品,硬要拿來比說他比較便宜


本來就是不同等級的產品,差了十幾萬

當然比較便宜

把偷掉的稅金加回去,車價大概還要多8萬以上。差距更大

國產車 小客車 2,000cc以下:25%貨物稅X 5%營業稅,等於要課31.25%的稅
國產車 小客貨車 2,000cc以下:15%貨物稅X 5%營業稅,等於要課20.75%的稅

客貨認證:CRV vti:94.9:出廠價格:78.6萬
如果改客車認證:CRV vti:103.2萬



基本上這幾台被拿出來跟CC比,

對和泰來說,不管怎麼比,都是CC贏

從頭輸到尾:至少油電油耗不一樣

從頭輸到尾:至少汽油版價格便宜

好死不死有幾項打平:換其他車丟臉。
johncsmc wrote:
別鬧了~這邊一看就是CC 的葉配~
就只有CC 跟這個是不同等級的產品,硬要拿來比說他比較便宜


有業配我們會明講的啦,不然會收不到錢
louisbb wrote:
基本上這幾台被拿出來跟CC比,

對和泰來說,不管怎麼比,都是CC贏

從頭輸到尾:至少油電油耗不一樣

從頭輸到尾:至少汽油版價格便宜

好死不死有幾項打平:換其他車丟臉。


這正是和泰的策略,你很適合當商企!
在休旅車這個領域,空間和主動式安全配備應該是被考慮的很大因素吧!
各有喜好各有需求
往往被現實打敗
花錢的最大
mtbshortstop wrote:
評比的話沒有比較板金跟結構的鋼材厚度以及強度嗎?


上次有同業募資把車送去做撞擊測試,但要大家掏錢響應真是不容易!
近幾個月一路比....
Kuga比較推
試駕各家後 就知道了
騙不了人的 高CP
為什麼沒有森林人
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