文章沒提到超充未來可能需排隊的顧慮....等到Model 3「大量」交車後,連續假日出遊時各超充站車滿為患的景象應該不難想像到時可能就無法如此愜意想利用吃午晚餐的時間就能快充到飽搞不好光等待時間就壞了整個出遊的計畫啊
在不討論車款的原則上(因為這兩台都不是我的菜),現階段若考慮買電車,我會以PHV為優先考量,當然第一個先要克服的就是家中可以裝設充電樁,否則一台要到處找快充深怕沒電"雕掐",一台是處處碰壁沒得充,不過至少沒電還能用油繼續開。很怪的是特斯拉明顯有很多"缺點"但是大家都無視,光想在快充站等充電的時間我鐵定抓狂,更別說客滿時不花轟才怪!換成油車就連關車門的聲音夠不夠厚重都是砲聲隆隆!
自從上禮拜看見model 3真面目對它有不錯的印象,外型流線很美經過深入了解一下,一直以為特斯拉車身結構採用全鋁合金而model 3車身結構是採碳鋼結構只有局部的潰縮點跟引擎蓋、後箱蓋還有門是鋁合金,有好有壞畢竟台灣維修鋁合金的技術沒那麼純熟,事後的維修也是個問題,說實在的它的續航力跟動力還蠻誘人的…下一部車就是它了。
看不懂在比較什麼,只不過是帶著兩台車跟工作人員去遠遊,稍稍比較一下操控,很無聊的企劃。貴編輯不覺得幫大家算算萬一汽油和電車的價差跟假設超充一度九塊、油價漲價跌價的價差,跟油電車可以不受超充站的里程限制,旅遊規劃可以有所不同的比較,會比較有意義嗎?您拿一台plug in hybrid然後都跟特斯拉走一樣的路線,卻又不比較成本,真的不知所云!
感謝01作此企劃,希望下次有跟leaf的比較文,不過以環島來說,政府應該在各高速公路休息站增設充電樁會更適合純電車長途旅行,另一方面是,萬一遇到連假出遊時,照現有model3增加數量,有沒有可能各大充電站皆會有排隊充電的車潮....到時候就不是等待30分鐘這麼簡單了....持續觀望中~~~
我覺得很可惜,如果只是單純一桶油跑,說實在Prius一般版本相信也可以Prius PHEV最大不同在於,可以插電充電的情形我認為如果當初評測可以妥善規劃兩台同時充電之後,比較出環島之下,燃料平均cost(純電vs純電+油)這種比較會更有意義