因為家中老四出生了
原有的車子不敷使用
考慮了市面上所有能夠找到的選項
後來買了odyssey七人座
1.底盤低,家中小孩好上車
第三排也不會太晃
目前老大老二坐第三排還沒暈車的情形出現
遠離第一排的老爸老媽還爽得很
2.車身高度跟長度還算適中不會太高太長 ---> 個人的重要考量因素
雖然這犧牲了後行李廂空間
但考慮一般市區內使用的比例佔絕大多數
odyssey能夠在市區內停車時
不須遷就路邊停車格的大小與室內或地下停車場的高度限制
每次遇到很一拜的車位好不容易停了進去
就很慶幸當初沒有選sienna ---> 車長多了快一鄉民單位 (30CM)
雖然也是好車一台 當初心中的第二選項
室內空間大 但真的不會想要在台北開她
3.至少有半套自動跟車 高速公路長途比較輕鬆
也算是可以了
4.相較於 V-CLASS 跟 SIENNA 便宜多了
一百六十上下搞定
至於odyssey缺點個人認為有三個
1.後行李箱實在太小 幸好可以加裝車頂行李廂解決
2.滿載時引擎無法提供讓人滿意的動力 ---> 無解
3.有夠耗油
個人簡單心得
供您參考
此外
Sienna和美規Odyssey是同級的車子（Carnival也是），在美國稱做minivan
V-Class和T5是同級的車子（我知道，品牌不同級，不要戰這個），在美國稱做van
如果樓主品牌情節不要太嚴重（我想應該還好，不然不會把Kia和Mercedes放在一起比），很認真的請樓主把Sienna和美規Odyssey列入考慮，都去試開和試坐（坐後座）看看，濱江街正好有一間很大的貿易商兩台都有進口，跑一個地方可以試兩台，不過就像前面有人提到的，Sienna已經在世代末期，Odyssey去年底剛大改款，還有另一點，兩台開起來調性很不一樣，可以感覺看看。
V-Class因為工作的關係很常搭到，基本上個人感覺比T5舒服許多，內部也有質感許多，但是跟minivan比還是差一截，前面有大大提到V有豪華版的，但是我相信價格不會是樓主在這裡比較的範疇了，一樣兩百多一些，可以看看Sienna/Odyssey你可以買到什麼配備（含主被動安全和舒適配備），V-Class又可以買到哪些配備。V個人感覺可以拿來給公司當商務車，實際上也確實很多公司這樣做，品牌不用說，絕對對得起上面的客人，其他各項也多在水準之上，在商務車界是不錯的選擇。
網路新聞報導
接單價170萬起！福斯商旅全新世代Crafter Van搶先曝光
連結網址 https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/29408-170-crafter-van.html
「同樣可以載全家到達目的地，多花百萬以上買賓士值得嗎？」
所以買轎車或休旅車時的考量也是一樣
看你願不願意多花錢在扎實底盤、細節設計、質感外觀上面
如果你要求的是C/P值，比較偏重豪華取向的V class 或 Alphard 就不必浪費時間去考慮了
還有就是Van 跟 Minivan 的大小、車高不同
懸吊不能太軟（會搖晃），舒適感差一點
但尺寸大帶來的開闊空間，是出遊時的另一種享受
如果常載大型物品
V class 的 2-2-3 座位可以調整成 2-3-2 擺設
然後視需要時把中間排的3座位移除一個座椅
後排移除兩個單人座椅
變成2-2的四人座，外加超大載貨空間
（稍為壯點的男生搬單座位應該沒問題）
老實說，如果不常跑外地或裝6個大人
純實用的話，我覺得 國產的M7 就夠了
中間位子坐起來也蠻好的，再裝個車頂箱就行
朋友的車好像在十萬多公里換了渦輪，整體來說還是不貴
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