國產房車終局之戰！S5 GT225/Altis Hybrid/Focus/Elantra Sport決戰麗寶賽車場 (第9頁)

aronyang

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81樓

2019-05-22 13:54

艾薩克 wrote:
例如許多人開車時會遇到的「路口迴轉」、「窄巷轉彎」等狀況，我們認為能在金卡納項目中表現較突出的車輛，即可在上述狀況下發揮較佳的靈活度。

「路口迴轉」、「窄巷轉彎」時, 通常是極低速, 跟金卡那實在沒什麼關係.

ryankevwes

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82樓

2019-05-22 13:59

艾薩克 wrote:
小惡魔汽車版前陣子...(恕刪)

01編輯大大們真的超級有心，面對網友質疑也即刻作出回應
這下子納牌的擁護者們應該心服口服了

ufo!

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83樓

2019-05-22 14:16

SALTIRE wrote:
挑個台北市最塞路線
然後比較誰最省油

這個不用比就能知道結果, 油電車肯定大勝

erichuang801

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84樓

2019-05-22 14:17

當天小弟在場，測試卡丁車的賽道時(G2)有另外三位網友和我都在場。其實從測完金卡納後，四車的前輪都差不多了，ES左前輪有簾布層露出，才需要去豐原現代換胎；而GT225由原廠人員開出去前後胎對調，也花了一些時間。只有Focus和Altis留在現場，用磨了很久的前胎在跑。其實，秒數的差異不是太重要，只是留一個數據罷了⋯⋯
PS：ES當時如果換胎下去跑，一定第一，因為225/45R17的新胎，skidpad一定贏二台215和一台205。

buzzbee

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85樓

2019-05-22 14:18

艾薩克 wrote:
小惡魔汽車版前陣子...(恕刪)

很精彩，很用心！

TONY1978

TONY1978
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86樓

2019-05-22 14:20

以文章照片排版來看 toyota誰a行銷期過了

換S5 GT225行銷檔時間期到了

灑yan

灑yan
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87樓

2019-05-22 14:25

艾薩克 wrote:
小惡魔汽車版前陣子...(恕刪)

辛苦艾大以及站長蔣大，還有其他小編大大。
為了一個9嬸搞了一項活動，舟車勞頓，感謝。

f9w726

f9w726
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88樓

2019-05-22 14:35

S5 GT225在繞錐部分輸掉是預料之內,畢竟車身最長(幾乎到4700mm了)
軸距也是最長(雖然只比FOCUS長一點點),有較長的直線和大彎道的賽道才是
這類大馬力房車能發揮全部實力拚單圈,鍵盤手不用在那邊酸言酸語,任何廠牌
的房車都會有喜歡的族群,若不喜歡也不需浪費時間打字好嗎?!
一代S5 turbo 2.0旗艦車主留字

u611944

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12分

89樓

2019-05-22 14:45

最後一台車才發現輪胎磨耗太嚴重,那是不是就意味著...
其他台車的輪胎磨耗狀況不一,那這樣比較下來有失公平性吧??
其中才會提到出彎後輪胎抓地力不足的現像.......

參考看看吧!~~~這個跟某車評在試車時,特別提出來說的....
很多人試車,連基本胎壓要打多少都不知道也在試車.....

VVii789

VVii789
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9分

90樓

2019-05-22 14:56

每台車有每台車的優點吧，到大鵬灣GT225就不只贏0.幾秒了吧