natsux wrote:818的油電車叫價格不斐,窮成這樣,騎競戰就好別跟人買車拿舊世代的油電車來說油電車二手價不好笑死人了...(恕刪) 比一比,氣死人!(上圖)中國「一汽豐田」第11代卡羅拉Corolla 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.98萬人民幣(台幣=64萬4千338元)先鋒版雖然是「一汽豐田」卡羅拉轄下最便宜的油電車款,安全配備卻不含糊,標配: 6 SRS + ESP + 上坡輔助P.S.13.98萬人民幣是廠商牌價,natsux兄!在中國買車一定要狠狠殺價喔.....
chernann wrote:扣除掉Hybrid...(恕刪) 同意,Kicks真的從上市到目前銷售狀況相當穩定接連幾個月都把其他跨界對手甩得遠遠的上市到現在也過了半年多,蜜月期過了也能同樣有好表現加上前幾天HR-V小改消息出來,沒Honda Sensing、沒1.5T看來短時間內還是不會有太多對手能夠威脅的到Kicks也證明了一件事,配備該給的有給、價格對了,自然能夠帶來好的成績
ryankevwes wrote:同意,Kicks真的從上市到目前銷售狀況相當穩定接連幾個月都把其他跨界對手甩得遠遠的上市到現在也過了半年多,蜜月期過了也能同樣有好表現加上前幾天HR-V小改消息出來,沒Honda Sensing、沒1.5T看來短時間內還是不會有太多對手能夠威脅的到Kicks也證明了一件事,配備該給的有給、價格對了,自然能夠帶來好的成績(恕刪) Nissan這次摸到了台灣人買車的kimochi,吃到大大的甜頭!手上還有一張Super王牌,續勢待「賣」.........(上圖)下一世代大改款Nissan New Sentra
Altis 也只是標配TSS,可是其它東西卻少東少西,更別說稅金硬是比focus 還要多,省那些稅金買focus 頂級還比划得來,至少這價位也只有focus 有level 2 co-pilot360,別只會要求福特下放co-pilot360,其它車廠怎麼不要求?尤其是年年賣那麼好的Altis ,一直拖到今年才給消費者level1 TSS,今年應該給level 2才對,福特早在二氣囊的時代就給level 1了。