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【國內新訊】台灣汽車市場2019年4月銷售報告,Altis攜手RAV4掛牌量將近六千部

HermesParis wrote:
所以你就老實說 kona...(恕刪)



KONA沒有ACC並不可恥阿

跟底下這幾台做比較的話..........




















chernann wrote:
KONA沒有ACC...(恕刪)

去看看你72樓回的是什麼?

你除了會剪剪貼貼洗版推銷 歪H 還會啥?


chernann wrote:
KONA沒有ACC...(恕刪)


問題是品牌價值並不如別廠呀
我若挑下一台車時
依品牌而言最後一名是現代
除非價格超級殺才會考慮
這個月戰意值好高
艾薩克 wrote:
三月底正式發表的全...(恕刪)
natsux wrote:
818的油電車叫價格不斐,窮成這樣,騎競戰就好別跟人買車

拿舊世代的油電車來說油電車二手價不好

笑死人了...(恕刪)

比一比,氣死人!




(上圖)中國「一汽豐田」第11代卡羅拉Corolla 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.98萬人民幣(台幣=64萬4千338元)

先鋒版雖然是「一汽豐田」卡羅拉轄下最便宜的油電車款,安全配備卻不含糊,標配: 6 SRS + ESP + 上坡輔助

P.S.
13.98萬人民幣是廠商牌價,natsux兄!在中國買車一定要狠狠殺價喔.....
bin7777 wrote:
這個月戰意值好高...(恕刪)

潮水退了就知道誰沒穿褲子!



chernann wrote:
扣除掉Hybrid...(恕刪)


同意,Kicks真的從上市到目前銷售狀況相當穩定
接連幾個月都把其他跨界對手甩得遠遠的
上市到現在也過了半年多,蜜月期過了也能同樣有好表現
加上前幾天HR-V小改消息出來,沒Honda Sensing、沒1.5T
看來短時間內還是不會有太多對手能夠威脅的到Kicks
也證明了一件事,配備該給的有給、價格對了,自然能夠帶來好的成績
chernann wrote:
比一比,氣死人!(...(恕刪)

你剛剛是美國人,才大談美國銷售市場

怎麼一下子又變中國人啦?
ryankevwes wrote:
同意,Kicks真的從上市到目前銷售狀況相當穩定
接連幾個月都把其他跨界對手甩得遠遠的
上市到現在也過了半年多,蜜月期過了也能同樣有好表現
加上前幾天HR-V小改消息出來,沒Honda Sensing、沒1.5T
看來短時間內還是不會有太多對手能夠威脅的到Kicks
也證明了一件事,配備該給的有給、價格對了,自然能夠帶來好的成績(恕刪)

Nissan這次摸到了台灣人買車的kimochi,吃到大大的甜頭!

手上還有一張Super王牌,續勢待「賣」.........


(上圖)下一世代大改款Nissan New Sentra
Altis 也只是標配TSS,可是其它東西卻少東少西,更別說稅金硬是比focus 還要多,省那些稅金買focus 頂級還比划得來,至少這價位也只有focus 有level 2 co-pilot360,別只會要求福特下放co-pilot360,其它車廠怎麼不要求?尤其是年年賣那麼好的Altis ,一直拖到今年才給消費者level1 TSS,今年應該給level 2才對,福特早在二氣囊的時代就給level 1了。
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