做善事積積陰陰德 wrote:很多買小休旅的車主單純為了視野比較好而買,不是因為空間,為了空間就不會選小休旅 拜託哪篇文章有提到單純為了視野比較好而買我看到的文章都是因為價錢和空間在掙扎視野這事情大台休旅車也只是要轉彎要伸個頭(或許),還有車直接配備環景或者額外加裝
同樣配備下,中級休旅跟小休旅的價差才不只10萬,請看看規配表再來比較好嗎小休旅入門是從65~70萬開始跳,用頂配的小休旅的價錢來比入門的中級休旅根本就是誤導兩者價差約20~30萬才合理,對於預算在百萬內的消費者來說,這是一筆不小的錢更別說排氣量,油耗,稅金,保養所帶來的持有成本差異,只能說樓主是何不食肉糜啊要說不安全,路上一堆兩氣囊沒ESP的國產車到處跑,小休旅是要到多不安全呢?有錢的話誰不想買賓士或保時捷
arthur040724 wrote:國產的房車小車呢?...(恕刪) 你提到的資訊應該有誤[NCAP是廠商送測車]??NCAP除了中國外其他地區的NCAP和IIHS一樣也是匿名購車為主[但在IIHS2016-2018 25%都拿不到G]??2016-2018 HRV在IIHS的撞擊部分的成績不是可接受[A]就是良好[G]這樣成績不算太差而且2016側撞成績較差但2017 2018再測的成績就較好都是[G]你說什麼25%拿不到G看不太懂?
我想樓主的文章可以讓更多人了解買車真的不能只看省油,妥善率和後勤,不是說這些不重要,而是對於安全性的考量往往是台灣人缺乏的,買車就是為了代步與安全性,今天我不撞人,難保別人來撞我,在外面走跳都有意外發生的機率,有時往往你忽略的機率與車體安全性兩個關鍵點可以決定你的一生,請大家好好思考~
Cloudy Shiau wrote:你提到的資訊應該有...(恕刪) 抱歉 對於EURO NCAP車輛取的來源 沒看仔細但IIHS的HRV Small overlap front?其他CUV都拿到G只有他折A柱拿到A若認為這不算太差也OK見仁見智嘛這樣看的懂了嗎?
哈哈速霸陸車主怎麼了?要不要看看你自己發此文的標題為何? 真如你標題所下的定義,沒有一個 5顆星?"小休旅比較不安全,以新標準看台灣2019小休旅沒有一個5顆星"我在速霸陸版多建議準備買速霸陸的人,若買車的目的是針對車輛安全,如此,現在各車廠多有進步,並非非要速霸陸不可、可考慮其他品牌?莫非你這篇真是所謂的葉呸?wwwesss wrote:剛剛看才發現原來是Subaru...(恕刪)