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【國內新訊】J.D. Power公布2018年台灣顧客滿意度調查,Lexus、Luxgen獲得第一名

這統計不管準不準
一定引出很多酸民
台灣不缺得也就是酸民
這個調查都是在人員的服務打分數,我覺得真正該問的是車子的品質。
之前菜政府說現在假新聞很多,我聽了是半信半疑,看完這樓我是真的相信了,假新聞真他媽多!
看到一份調查報告,首先要去了解研究設計的內容是什麼,包含

1. 樣本量:樣本量是否足夠,如何分佈?
2. 訪問方法:面訪,電話,郵寄或上網?舉例:如何確定受訪者是某品牌車的車主?
3. 品質控管:如何確定不是訪員或業代代填的問卷?
4. 問卷問題內容:到底問了些什麼內容?是用了幾分量表?
5. 總分如何計算,比重如何分配?分數如何計算?
6. 最後排名和整體表現的關聯性強或弱?改善這一部分是否會提升銷量?

現在媒體不受傳統平媒版面的限制,可惜的是都未將這些細節公佈,導致受眾對調查報道的信任感降低。

客觀的說,這份調查的執行過程看來問題是不大的,JD Power 的這套標準應用于全球,是經過全球酸民檢驗過的。

但結果排名和銷售表現脫鉤,結論是某些品牌售後作得很好,但對於提升銷量的幫助是不明顯的。
01網友真的很厲害
雖然我覺得納廠妥善率不好
但是質疑JDPOWER,請教一下
你們有任何數據能提出來?
沒有能力做的事情,然後甚麼資訊都沒有就只會質疑
反正網路說話不太用負責任的意思?
也就是服務依然有到家

售後服務不代表產品質量

買了還是要常去喝咖啡?
網路就是如此阿~~~

酸民看到與自己不如意的調查結果,就說不準~~~

太奇特了~~

怎麼不說Lexus 調查不準呢~~~

哈哈哈~~~~~



汽車界的問卷滿意比賽?
在納智捷版只要有車主出來說自己車子很好開,馬上一堆不知開什麼車的就馬上狂酸車主,酸車主自我感覺良好,酸車主買的是台灣保時捷當然覺得好,酸車主時間還沒到,到了就知道…等等,我開S5eco快三年了,我一直到現在還是挺滿意的,不管是車子本身還是後勤服務,定期保養時常和其他車主聊,也問過U5車主,他們也是覺得都還好,之前去保養,隔壁車子4年了,他只是特別盯囑幫忙看一下渦輪,檢查後技師覺得渦輪有一點點狀況,馬上詢問是否要更換,後來車主才跟我說,他其實也有去外廠檢查過渦輪和漏氣,外廠老闆覺得是小事,渦輪用個三、五年很正常的小磨耗,他很訝異原廠竟然會主動更換,別說車主自己了,連我都想給個讚,納智捷的品質確實有很大的改善空間,但至少在出保固和售後這一塊做的蠻好的,沒什麼特別為難車主的地方,但還是得慎選保養廠就是了。納智捷版目前近乎死版,因為車主幾乎都不去了,這二天沒事才去看一下。LUXGEN如果能維持這樣的服務,以此為基礎努力提升產品的品質,也許下一部車有機會還是會選它。
嗯??這個調查不準嗎??

我覺得很準啊!

Subaru Forester車主路過………
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