eric80352 wrote:
有橫桿的是客貨車，怎...(恕刪)
客貨車應該是指法規認證的「自小客車」跟「自小客貨車」這兩種區別，休旅車指的是依照車體形態做為區分，所以正確說法是休旅車沒錯，但是用自小客貨來認證領牌。
艾咪 wrote:
要說是不見棺材不掉...(恕刪)
感謝01編輯的如此詳細的集評報導
看來國產休旅真的不加把勁不行，不然應該很快就被進口車完全壓過了
像Tucson即使到了頂規，花百萬以上的價格，目前仍然沒有提供ACC，競爭力可能就會大幅降低
而X-Trail這次小改還好有補上了這一塊，雖然只有補在頂規乍看之下可能覺得有點可惜
但售價也相對小改前要來得更低一些，也算是有拿出一些誠意
至於大家一直不滿為何要用2.5引擎，原廠說得也算有道理
「目前稅制上確實吃虧，但長期來看，耐用度、妥善率、輸出順暢性都有相當出色的表現」
其實過去Nissan的後勤成績都還不錯，後續的低養車成本對於稅金的劣勢也算稍加彌補
再說這台本身定位就是家庭用車，不管是乘坐舒適度、操駕穩定都相當符合本身的定調
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