• 9

使用定速行駛山路經驗

個人覺得跑山路的時候用定速裝置 就失去了開車的樂趣 參考一下
其實開山路很簡單,遇到後方比自己快的就識相打方向燈靠邊,因為人外有人再快的車手都會有讓路的時候呀!!
當山路隊長真的沒有比較安全唷!!跟台不慢的車是比較好的選擇唷!!
LuckyMin wrote:
KUGA(沒有ACC...(恕刪)
踩個煞車定速就會自動解除了
而且山路速度差那麼多怎麼控制 按鍵都只是微調的
一個是觀光專線 不會有其他車子 司機技術也練到神人等級
另一個沒多少坡度差 也只算是彎道而已 再加上路上沒什麼車 遇到車不減速直接雙黃線超車
除非不考慮自己和他人安全 不然我是不信全部靠定速啦


就是麒 wrote:
http://www.17moveon.com/post06123511025525

https://www.youtube.com/watch?v=bqPxfyfcmPg
我目前最佩服的兩個開山路的技術
這應該才叫開山路吧
其它說多會開 我是不怎麼相信拉口哨口哨口哨


速度真的太低 定速按不出來
上上樓的回答 有些不成立吧

nccl wrote:
另一個沒多少坡度差 也只算是彎道而已 再加上路上沒什麼車 遇到車不減速直接雙黃線超車 ...(恕刪)


人家是車手你覺得不怎麼樣?而且人家開的是手排車、你會退擋補油跟趾嗎?
車手又如何 頭文字D的阿樹也是車手啊
重點是公路不是賽道 被撞到真的很衰小
自以為技術高超而出車禍的事件難道還少了嗎 前陣子不也是有自以為技術好的在隧道撞工程車....


xiangnansu wrote:
人家是車手你覺得不...(恕刪)
我前面有說重點了~山路要怎麼靠邊閃?
難道為了你超速很多(我說過我的開法是法定速限+10,還比我快?),我要冒險去撞山壁或掉下山崖?
政府就規定只能開那種速度,怎麼超速的還要這麼誇張?
所以我還蠻贊成全面啟動區間測速的,避免這種情形發生。
現在怎麼那麼多人是非不分?

icchenk wrote:
其實開山路很簡單,遇到後方比自己快的就識相打方向燈靠邊,因為人外有人再快的車手都會有讓路的時候呀!!...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
遊覽車大哥都知道靠旁邊讓後面一卡車的小車先通過了!!聽你這麼回我也是醉了!!
LuckyMin wrote:
我前面有說重點了~山路要怎麼靠邊閃?(恕刪)

icchenk wrote:
遊覽車大哥都知道靠旁邊讓後面一卡車的小車先通過了!!聽你這麼回我也是醉了!!

說法矛盾啊,遊覽車都馬上會讓後車過,又怎會形成後面一卡車的小車,想也知道檔了很久。
你們確定在台灣開車嗎?!好像沒開過台灣山路的感覺耶!!山路隊長當久了就會很識相的放「後車們」先行呀!!
至於那些開的慢又很喜歡當路隊長的就另當別論了!!
yan49516 wrote:
說法矛盾啊,遊覽車都...(恕刪)
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?