當雙田已經慢慢給出六氣囊加車穩裝置的車款在台灣市場給消費者選擇時,這時如果納廠再聽從雙田業務以前的銷售話術車不是買來撞的,雙氣囊就夠了的屁話時,只顯示納廠只有跟著人家的後面走,應該趁對手還沒普及AEB時開放給消費者選配加購,有裝這個預防碰撞裝置可以納入IIHS的評分最高到TSP+,否則也頂多只拿的到TSP,路邊停車輔助也是雞肋,國內最早引進是2009年搭配在PRIUS3代售價129萬的油電車上面,這個跟安全性沒有直接相關且用的人不多,後來在2012年下半年的小改就沒引進了,納廠去引進8年前就有的配備卻不拿最新的AEB也是奇怪