NA要馬力,拉轉速是最快的方法,壽命也縮的很快
NA拉轉速,曲軸連桿汽門都要輕量化,市售車用鈦合金連桿,當車商是慈善事業
NA進氣道要打磨,增壓車磨不磨差不多
NA進排氣要適當調整,增壓車只要正壓上的來,排氣管改不改差異不大
萬轉曲軸平衡?
cost down的時代,照起工的車廠不多了
舊款NA高轉車要惜售
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