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國產車鹹魚翻身的機會是不是不遠了!?

穆斯卡 wrote:
小弟我剛好是在你下...(恕刪)


我覺得自動駕駛重點是核心的人工智慧AI

那說到人工智慧AI這一個部分

之前有一個舉世聞名的AI叫阿法哥

如果真要說,我相信GOOGLE的阿法哥一定可以開的比很多三寶好

因為我還真不信把車開好會比圍棋下到九段還難....
嘘は真実の影!

z759134628 wrote:
我覺得自動駕駛重點是核心的人工智慧AI

那說到人工智慧AI這一個部分

之前有一個舉世聞名的AI叫阿法哥

如果真要說,我相信GOOGLE的阿法哥一定可以開的比很多三寶好

因為我還真不信把車開好會比圍棋下到九段還難....茶


其實阿法哥應該是靠很多經驗棋譜去兜出下棋思維

所以收集資料超級重要 再去分析

可是 下棋這種收集數據資料的 在電腦前回顧一下

跟實際上路測拿生命拼搏的資料實際收集實在差異很多

更不用講路面上各種三寶狀況發生

其實實際上道路的AI遠比阿法哥下圍棋困難

因為圍棋有一定的規則 亂走亂下 也必須按照規則來

道路三寶如果能懂規矩 那就不會有這些-寶-寶-寶-了

我只會玩象棋的軍棋 如果我跟阿法哥下 不用照規矩下棋

我如果先走 100%贏阿法哥 第一步我他喵的

我的將就先把他的帥直接飛過去吃掉下課 還跟你下哩

馬路3寶就是這樣

穆斯卡 wrote:
小弟我剛好是在你下...(恕刪)


版上果然什麼樣的職業跟人都有
我也是看到新聞才知道台灣有在對此做研究
沒想到就剛好有內部人員在版上
聽大大這樣講,感覺似乎自動駕駛對台灣來說還是遙遙無期

穆斯卡 wrote:
其實阿法哥應該是靠...(恕刪)


確實,實際上路的狀況跟變數太多

BIG MM wrote:
你不曉得的事,不代...(恕刪)


很好很好

我們就繼續看下去
每半年來追蹤一下
看是你說的對還是我說的對

連基本ISO26262都沒有認證
還講的跟真的一樣
看看人家Mazda價格親民都已經有SCBS系統,最新的CX-9也有MRCC+SBS了
平民車款搞不好反而是Mazda先有自動駕駛還比較有可能
相較於國產車光看Toyota就好,給了一個只會叫啥忙都幫不上的系統
那不如還是別給了,把成本反映在車價上比較實在
如果要自動駕駛,我覺得還是把希望放在同樣是進口車Mazda比較值得期待

kennykc wrote:
很好很好我們就繼續...(恕刪)


以台灣過去的步調來看,半年可能有點太頻繁
但是既然有人在研究,應該是可以期待一下
順邊幫大大補充ISO26262

GT_whatdoumean wrote:
看看人家Mazda...(恕刪)


SCBS充其量只能算是半套的AEB,與真正的AEB還是有段差距
拿來說嘴騙一下還可以,真要比,Volvo的高速自動煞停才是正統的

(官網表示僅作動在時速40以內)
反倒是CX-9的MRCC+SBS若加上其他主動安全配備確實有那個潛力發展自動駕駛
可惜限量100台的殘酷,未來會不會再進根本是未知數
而且其他車型連選配MRCC+SBS都沒有
所以目前充其量現在只能是當初上市時拿來唬消費者的噱頭罷了
穆斯卡 wrote:
其實阿法哥應該是靠...(恕刪)


你根本不理解阿法哥的運作方式

你說的那種方式,無法打敗圍棋九段高手的

畢竟你根本完全不懂圍棋,那也沒辦法...

西洋棋、象棋人類早遠遠不是電腦的敵手,圍棋卻不是如此

電腦圍棋打敗人類棋王足足晚了西洋棋20年

電腦科技發展20年的程度根本無法想像

而且阿法哥是會自我學習的電腦AI,光這一點就很可怕了

只要三寶的車還不會飛

基本上就不算規則外

圍棋也是

圍棋的規則非常單純,但沒有標準步伐或下定點

自由度非常龐大,只要你還在框線裡面下(道路上開)就不算規則外

所以你的規則定義不用那麼狹隘

只要在道路上移動、不碰撞是基本規則就行了

交通號誌什麼的都是後來附加的

不用扯很多例外

你說三寶自己高速跑來撞你

那就算是人的駕駛,你又有辦法避免嗎?
嘘は真実の影!
汽車輔助駕駛近幾年來進步很快,速度遠超乎預期
以我個人的想法,不出幾年,自動駕駛應該可以勝過大部分人類,加以它遵守交通規則,必能使道路更加安全

至於三寶,人都不能100%防範了,只要自動駕駛做得比大部分人好,我們又有什麼理由不用呢?
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