will86828 wrote:
牌照稅這麼少就讓你...
至於什麼操控的，聽聽就好，這邊90%談操控的人通常只要換個鍵盤就能獲得有效改善
(恕刪)
下面關於操控這句話
是我在mobile01
看過最好笑卻也最貼切的回文
我要很認真的問發文者一個問題：
如果你的問題是真的，你是否有問問你媽媽的意見？
你說你這台車最主要的功能是載媽媽出去走走，那你有沒有問你媽媽換了台國產小車載她可以嗎？有些老人家真的會很在意這個。
你有沒有考慮換了小車載媽媽安全性是否足夠？或是買那一台安全才夠？ 換那一台你媽媽坐起來舒服可以接受？
你來網路問一堆不相關的人，還要聽一些酸言酸語，你到底有沒有去問實際且常會坐你的車的人？就是你的媽媽？
有時真的不清楚現在的人到底怎麼想的，你覺得BMW保修貴那就是貴，因為花錢的是你，覺得便宜的人也不會替你出錢，跟你是否小氣也沒有關係。你覺得開銷大就是該換了，主要坐車的你的媽媽也可以接受換小車，那就是換了不是嗎？ 你的收入，你的開銷，用車的爽度，通通只有你自己最清楚，還要別人幫忙評估什麼呢？
該死，我認真了！
小吳向前衝 wrote:
車子的維修保養目前是在專修BMW的外廠弄的~
平常花費很少超過一萬塊,現在動不動就是一萬起跳,所以心理覺得有點不舒服而已~
<最近我常常在想我該不會患上小氣鬼的毛病了~orz>
工作地點離家騎機車不超過5分鐘,所以不可能開車,有時會走路或騎自行車上班~
也不會考慮租車,家附近只有小型的租車公司,擔心被人敲竹摃~
應該會保持擁有一台車,雖然不常用,但偶爾帶母親出去玩會比較方便~
..(恕刪)
該換什麼,什麼可以繼續使用,除了問車廠老闆,自己也要做功課.超過十年的車,會更需要注意年久耗損,如一些線材,軸承,環保材質等等.而故障是你不好好使用它,不好好照顧它,它想壞就會壞,跟年份的直接關係沒這麼明顯.也許這就是你目前會覺得花很多的原因
失壓續跑胎對不常開車,不開長途,也不開快車的人來說,必要性並不高.理由很簡單,外在因素會造成的爆胎比例並不高.主要原因還是磨損太嚴重,或用了不良再生胎,或已有嚴重破損卻為了省錢硬要用補的等等.失壓續跑胎的主要功能是減少爆胎後失控的機率,並且能有餘裕開下高速公路找個修車廠換胎.是減少失控的機率,並非絕對不會失控.何況你在高速公路或一般路上,會遇到的幾乎都是扎胎,要壓到多大多尖銳的東西才可能爆胎?
如果要繼續沿用失壓續跑胎,以板大你的用車習慣,基本上費用也不算高.如果不繼續用失壓續跑胎,用一般胎也有一輪3千以上,品質很不錯的輪胎.進口車一輪三千以上,我覺得是最底限了.以X5的尺寸來看,一輪4千應該是很合理的價格
使用頻率不高,你還會載媽媽出遊,那就表示你對X5的需求可以轉向舒適性.以舒適性為目的來做維修保養,會比性能取向來的便宜
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