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台灣車輛安全落後20年,甚至輸給中國。看了嚇一跳....

a123472 wrote:
台灣已經淪為失智性...(恕刪)


基本上從當年愛國支持國產飛X101後,
發現自己是笨蛋,
台灣汽車保護的結果是,
商人賺大錢,買車特別貴,安全性不重要,
球員兼裁判就只會打假球,
連進口車都可以偷減安全設備。

還會有人說安全設備不重要,
試試讓有護具和沒護具的人去比賽跆拳道看看,
誰會傷的比較重?


如果國外都如ARTC說的不公開,
那些全世界都在看的撞擊測試影片那來的?

你找一些台灣的撞擊測試來看看?
不要說那些實際撞擊的行車紀錄器影片,
那是台灣人用生命和血淚寫下的歷史,不是測試!

lwm wrote:
基本上從當年愛國支...(恕刪)


除非口袋不夠深,又非常需要用車,作為人生第一部車
否則有錢就買進口車吧(平價,中高價皆可,視能力而定)

lwm wrote:
基本上從當年愛國支...(恕刪)



真 der,車不是買來撞的
但被動安全,就是被撞、三寶衝出時,降低風險用的(也包括行人)。


觀察一些回文很有趣
啊就愛保護啊

每次談貿易條件
第一個被犧牲的就是農業
反而現在台灣農業能活下來的都超強
每年都有很多外國人跑到台灣買種子種苗

然後那個什麼汽車業的被保護了50年
廢的跟什麼一樣
沒有核心技術
連個像樣的核心零件都做不出來

你有聽過外國人來台灣下單買引擎買變速箱的嗎
台灣車輛舉凡 機車 汽車 都可以套上官商勾結!!
我比較想知道連結中說的
某單一特定車廠
是指那間
台灣結果都沒公布你說呢?
333 wrote:
看到這篇文章台灣車...(恕刪)
gunlun1000 wrote:
不用龜笑鱉沒尾。別忘了!現在在世界各國開枝散葉的詐騙集團來自哪裡?


世界上有個大國A,政府貪腐無能,地大人多,金融體系落後。

這世上又剛好只有另一個小國B符合以下全部條件:

一、因為多數國民素質提升,護照通行世界

二、因為政治問題,小國B的司法系統完全沒辦法在其他國家產生影響力

三、討厭前面的大國A

四、語言和這個大國A相通。

完全是天作之合。我要是小國B的騙子,我也會躲在國外專騙大國A的笨蛋。

Leslie3 wrote:
啊就愛保護啊
每次談貿易條件
第一個被犧牲的就是農業
反而現在台灣農業能活下來的都超強
每年都有很多外國人跑到台灣買種子種苗
然後那個什麼汽車業的被保護了50年
廢的跟什麼一樣
沒有核心技術
連個像樣的核心零件都做不出來
你有聽過外國人來台灣下單買引擎買變速箱的嗎

想太多
台灣農業根本就不強
完全靠關稅保護存活的
那個關稅稅率遠超過汽車的關稅稅率

VT-Marco wrote:
別人敢拿來作測試去撞

台灣是直接在現實環境中去撞

有那個國家的測試比台灣還要準

反正ARTC也只是掛名好看的而已


實際環境才準 台灣的實路測試才是領先全球的
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