• 9

看來只剩U6有機會跟RAV4一拼吧?


goe126 wrote:
純回這段的第一句話
你確定前面兩顆氣囊就可以保護頭部?
去看一下碰撞測試影片的就知道
側氣囊和側氣簾保護的是哪裡了
上面的假人也是有繫安全帶
頭還是會因為前面氣囊擠壓下,往侧邊A柱和玻璃窗撞


也是純回你的回覆,如果沒有氣囊,那頭會直接無緩衝撞上方向盤
那個衝擊力道,遠比被氣囊導向A柱跟玻璃窗大多了。

donga1983 wrote:
大家先別急著砲我 ...(恕刪)


真的不要想跟RAV4比銷售量
11月RAV4上市不到一個月就賣了2000多輛
第二第三名加起來都不到這數字
RAV4現在補足安全配備,以前能嫌的現在不再是缺點
可能就動力吧,引擎動力還是和改款前一樣沒變化
U6 1.8高規版的魅力型85.9萬和84.9萬的RAV4也沒什麼好比
RAV4鐵圈布椅又如何,85.9萬的U6也只有兩顆氣囊
雖然這個等級的RAV4只有三顆,可是多一顆還是多
U6是不二價,RAV4還可以砍個幾萬
兩台車的價差不只差這一萬而已
這邊拿U6和RAV4比是有點找錯對象
U6是渦輪引擎,和RAV4自然進氣引擎比動力
渦輪引擎當然勝出機會大U6的對手應該是同樣國產的KUGA

U6 1.8最大馬力170匹,扭力26.1公斤米,平均油耗13.7km/l
U6 2.0最大馬力191匹,扭力28公斤米,平均油耗13.3km/l
KUGA 1.5最大馬力180匹,扭力24.5公斤米,平均油耗12.9km/l
KUGA 2.0最大馬力240匹,扭力35.7公斤米,平均油耗10.6km/l

就以版主抓的百萬內價格相比
KUGA 1.5時尚精典型99.9萬,U6 2.0旗艦型95.9萬
KUGA牌價高,但有議價空間
U6 牌價便宜一點,可是不二價
KUGA辦到好不用百萬
U6幾乎就是在百萬邊緣或是超過一點
KUGA 估光是1.5馬力就比U6 1.8還來的強大
KUGA 1.5也沒有差U6 2.0很多
原因就是差在KUGA有缸內直噴,而U6還是傳統噴射引擎
KUGA油耗小輸U6最大的原因在於車重
KUGA 重1.6噸,U6 是1.505噸,差了近100公斤
U6在油耗上小勝也是應該
配備上U6也沒佔到多少便宜,電子配備居多
KUGA的配備則是以實用性為主
我覺得問國外撞擊測試的RAV4生產地跟日本生產地是否相同,這問題範圍太大沒有收斂。
該這樣問:
小弟對RAV4的相關資訊不太清楚
國外撞擊測試的RAV4
是跟進口到台灣的RAV4
同樣出產線嗎?

我們再應該是吧!
看來只剩U6有機會跟RAV4一拼吧?

拚什麼拚啊!!
大膽預測
12月銷售量...國產2+3+4名...還打不過RAV4

第四名要越級打怪
精神可嘉
但.....實力差太多了!!


無冕王 wrote:
看來只剩U6有機會...(恕刪)



第四名的U6想要贏第一名的RAV4

大概在總回廠維修率(or次數) 有機會大勝吧
U6打電話客訴也是大勝吧??
SimbaKuo wrote:
第四名的U6想要贏第...(恕刪)
其實納志捷的優勢大概就在渦輪跟環景
RAV4動力真的那麼不堪嗎?
硬要拿渦輪車說人家NA車馬力不夠用,其時也還好台灣根本夠用
拿渦輪來跟NA比動力,要比也是NA比NA吧...納智捷大概也快到盡頭了
其他的我就不想贅述
開久--RAV4(要賭會不會買到車王我寧願用這台賭)
之後會在換車(保值性超高)--RAV4
開爽--U6(渦輪開起來就是爽 我自己買CX-5 2.2D)
兩台要拼...連被網友批得很慘的CRV也是偶爾贏一點而已...
看發表當月的銷售量你就知道要比...U6還是洗洗睡好了
說真的,啥環景啥view來view去的系統,還不如把基本盤給補足比較實在,況且這些大家口中很科技的東西,外面早有類似的改裝部品,是我的話ESP+6氣囊到位,比啥view來view去還實在,況且RAV4全車系還標配了駕駛膝部氣囊,這顆在小面積撞擊加上原有的側.正氣囊與氣簾,我想安全上絕對是加分的,其實細心些,RAV4還標配一個看不見的好物~自動防滑差速器,在與原有的VSC/TRC搭配下,我想主動安全絕對是贏很多
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?