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千萬別再有4驅車下雨天較安全的錯誤觀念了(9/16更新)

真的
下雨天我開4驅車
完全跟沒下雨時開的速度相同
真是太危險了
絲毫未降低速度

千萬別再有4驅車下雨天較安全的錯誤觀念了






chiquitita wrote:
如果一樣的天候,積水與路況,車輛的狀況也相仿,差別在只有2驅時,會有一樣的結果嗎? 我抱持著懷疑的態度。

如果是同樣的這個駕駛
下場都是一樣的
是駕駛開車的經驗不足造成的

台灣國0818 wrote:
身邊很多友人,都有4驅車下雨天較安全之錯誤觀念,其實除了大馬力的車(300匹以上),需要4驅分散馬力外,
在一般道路使用4驅,只是徒增油耗與增加重量而已
http://m.match.net.tw/pc/news/local/20150914/3140976

其實不難理解,有動力的輪胎就有打滑的危險,車主表明是後輪打滑.


要安全,要選的是底盤耐受反應極快的車,容錯寬容性才會高,高速閃避穩定,才能真正的救家人一命,
畢竟下面這種狀況在台灣是很多的



https://www.youtube.com/watch?v=WEM8p02B4U0&app=desktop




所以千萬別再有4驅車下雨天較安全的錯誤觀念了,開4驅車會覺得穩,那是車子的重量比一般FF或RR重,
才導致的錯覺,而這重量,在高速切換車道閃避風險時,會是車輛底盤最大的包袱.

若高重量再加上高重心兩個包袱,結果一定會是不太優的。

護體一下
有空慢慢來看
那台在高速公速水上漂的四驅車主人,如果他(她)是開台二輪驅動的車子就會比四驅安全嗎?
管他前驅 後驅 四驅 有沒有防滑

輪胎用好一點才是真的 不然管你有十個防滑都沒有用
其實前驅、後驅及四驅都有不同的駕駛慣性,你駕駛不熟悉慣性的車危險性相對提昇,不過四驅絕對是極限最高的驅動方式,不然不會拉力賽幾乎都是4WD的天下
四驅車基本上同樣條件下,當然比較穩定

看youtube一堆影片就可以證明了

台灣國0818 wrote:
身邊很多友人,都有4...(恕刪)


看你的ID跟你的邏輯思考,你應該是掛台灣民政府的車牌吧?
哈哈哈!照此說法,那些製造四驅車的廠商是笨蛋!每年武嶺-合歡山路面結冰時只准四驅車放行,這時政府也變白痴管制,若是四驅真的無用,請在今年武嶺路面結冰(不是下雪)時用你的二驅車去走一下,就知到有沒有用了!
踩著單車追逐風,追逐希望,追逐回憶,甩掉了一身汗,只留下滿身舒暢.......
victory2000 wrote:
原來沒動力的輪子就不...(恕刪)


就算履帶車也是一樣,超過速度一樣水飄
常見高速公路雨天時有車還是仗著底盤好安全配備足
以超過速限的時速穿梭車陣之中
遇到深點的積水就很危險
= =~~~我看完影片後覺得關四驅車有啥關係,明明就貨車壓到路面上的大型塑膠袋(裡面好像有東西),貨車自己緊急煞車,輪胎咬死打滑。

還有四驅車真的在下雨天開起來比前驅或後驅穩很多<<<<<<<<親身體驗,高速公路雨用倒的,時速100往前開壓過積水時,儀表板就自動4wd燈號亮起,這時你就知道4wd的好在哪邊。
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