路上三寶很多,6安會比循跡還好,畢竟馬自達底盤本來就不錯,會擔心失控的話 避震器漏油之後再換好一點的,拉桿也裝一裝(後防傾桿、引擎室拉桿...等等)輪圈尺寸再換大一點,輪胎換好一點...這樣絕對比有循跡系統 但底盤通通原廠的打滑機率還小非常多~
httping wrote:那我會選 動態穩定循跡防滑系統因為氣囊六個全爆太貴了 此樓有版友回覆,真是神舉例 ----------------------------------------------------------如果你有2個小孩,一個叫六顆安全氣囊,一個叫動態穩定循跡防滑系統2個叫你選一個,2個都是你的寶,你要怎麼選?----------------------------------------------------------之前逛單車版,有車友去買Oakley的運動型太陽眼鏡看到價格後有點退縮~此時店員說起了一句話:我們的眼鏡再貴都沒有您的眼睛貴!!所以他還是買單了你家人的生命安全,可以跟六顆安全氣囊來相比?這也是神邏輯6安+ESP 一個被動安全,一個主動安全缺一不可
ESP+1我自己在高速公路正常行駛 下雨天碾到水坑就忽然打滑ESP幫我穩定車子不去欽護欄甚至把引擎動力鎖掉能的話 咬牙也要兩者皆有 真的不能 我選ESP說ESP無用的人 都是沒有真的遇到狀況才敢這樣說例如:我都慢慢開(誰知道開多慢 而且胎紋不足就算慢慢開 碾到水坑也是打滑)我技術好(技術好也會反應過度 ESP也會消弭過度反應的轉向)話說 台灣有六安的車 幾乎都有ESP有ESP反而不一定有六安歐盟也把ESP列為標配 我相信是有他的道理的
johnlove wrote:說真的,你可以有另...(恕刪) 樓上的大大說得好,可以考慮二手車...配備攻頂...當時也跟樓主一樣想半天...最後買二手的Luxgen u7 4WD款...想要的都有,剛性也比小車安全!!