revive wrote:
台灣開不壞的只有豐...(恕刪)
不對
日本國內之所以傾向定期換車
是因為車檢很嚴格，修車與再檢價格很貴，貴到修個幾回，檢個幾次就會讓你有想換車的念頭
十幾年以上的車還有稅金加成的問題
加上日本車廠與此政策相結合的手段是低價銷售，兩者相加產生的效果便是日本人習慣開個5年以上就把舊車賣掉(這也是日本能有大量二手車可以輸出海外的原因)，再補些錢換新車去
日本買車的同時必須提交停車位證明
如果沒有，那就還得去租一個位子(沒有的話很可能需要個花個30,000yen上下去每月租)
然後每兩年一次的車檢(新車可以第三年才檢)，一次車檢要繳約9到20萬yen不等(看車子)
除了車檢費用，還要加一筆加權稅（大約8,000到50,000yen）.強制保險費（約30,000yen）
然後每年還有一筆車輛稅，多少忘了，反正是看引擎規格也是好幾萬yen
如果這還沒嚇到你，修車費用肯定也嚇不倒才對
記得幾年前的討論嗎?
同樣一個小鴨的保桿維修，台灣只要1900台幣，到日本直接飆到約9000台幣
可能有人想說一些小毛病不修也沒關係，錯啦，車檢時就會一條一條的給你抓出來請你修好後再來
然後車檢費用又要繳一回，這樣折騰個幾次後，差不多就等於又買了半台車的感覺，除非你對車子很有愛，不然大概都會選擇賣掉再補點錢換台車算了(所以有些節目上看到的一些養老車的日本人，那個是真的要有點財力才養得起的...)
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