snap0071 wrote:前天我有個德國朋友在馬來西亞也是用雙腳開車還是開法拉利跟別人尬車,而且一不小就拿了個冠軍所以不用擔心用雙腳開車會出事哦...(恕刪) 雙腳是沒錯. ( 左腳用來 踏離合器 ) 右腳負責 煞車 和 油門 ( 掙扯動作 需要同時踏 煞車+補油降檔 )一般人學不來的
樓主你的問題我懂....而且車買來.. 剛開還不會覺的這是個問題要到開長途時.. 這個問題才會出現嚴重一點大概會腳抽筋因為這個問題..我還跑去試車友的車... 結果目前遇到的大多都是一樣高..還沒遇過二個踏板高度差很多的 最後到修車廠問能不能調整煞車踏板高度跟油門踏板差不多...不過結論是沒辨法最後就只好自己想辨法克服了....你可以試試把坐椅往後調一點看看..我目前是調整坐位..已經很久沒遇到會開到有要抽筋的感覺了至於用雙腳開車來解決... 這個我是想都沒想過太危險了
jsyemail2 wrote:雙腳是沒錯. ( 左...(恕刪) 他在說F1馬來西亞站...Vettel拿分站冠軍P.s.1:F1不用人操作離合器P.s.2:與本文無關一般行車不應用雙腳分別操作油門及煞車(即使上坡起步)上坡起步應該使用手煞車
Sleeace wrote:左腳煞車確實有比較...(恕刪) 我發現很多穿高跟鞋的女生.油門換煞車時都是抬起整支腿.而不是用腳根做支點轉換!!開車時不是油門就是煞車.完全沒有收油門的動作.來令片磨的特別快 :)兩腳開車也不是不行.....不過記得保險的理賠金額要保高一點XD
松檒 wrote:請問有人跟我依樣開...(恕刪) 你是椅子調很高逆,要踩剎車踏板時膝蓋會撞到方向柱嗎??你馬幫幫忙,方向盤椅子調整一下就好了吧,調高是為了要看見車頭嗎?我開的車每台都剎車踏板比較高,都沒這問題