dsp9999 wrote:
政府公家車也都用納稅...(恕刪)
其實這個問題，想一下就知道
誰是不隨油徵收最大的受益者！！
企業(尤其是運輸、建築)
需要大量運送物品的
你想想看蓋一棟大樓，砂石車、水泥車…等要跑幾趟？
因為那種車輛的每日里程數可是相當可觀的
比起通勤族，通勤族每日的里程數跟他們比簡直是小case。
當然，如果真的隨油徵收....
房地產一定又要趁勢加價，說他們成本上升什麼的.....
有1台1997年出廠的裕隆仙草1600cc
至今已17年了
但只開了11萬公里
17年來繳的燃料費4800*17=81600
仙草車重每公升只能跑10公里(其實夏天只有8.9公里)
110000公里用了11000公升
如果每公升燃料費是3元
這17年來我應只付33000元 但我卻付了81600元
我是不是應該用力的罵政府 罵官員 要我多付了快5萬元
小弟有一棟房子要付土增稅房屋稅
小弟有些存款
利息是可免稅
但現在要付補充保費
我是不是更有理由要罵政府呢？
但我覺得我有房子 有一台老車 銀行還有存款
跟有錢人比起來是比不上
但比起沒房 沒車 沒存款的人 我好太多了
政府如果從我身上拿的錢去幫助這些沒房沒車沒存款的民眾
不也很好
人
不要只顧自己
也要顧顧別人
ugogy wrote:
油價上沖下洗之後造成物價飛漲，禍及全民，政府可以平抑糧價不能平抑油價?
原油價格非台灣控制, 該如何平抑?
國營事業為了不讓物價飛漲的凍漲或大量補貼
最後虧損的還是全民買單阿
這對市場上公平競爭的台塑又如何交待?
公平交易委員會我看得出來說明一下
最後還不是倒楣的國營員工辛苦一年還被嫌沒績效
績效都在全民老闆身上, 老闆不發獎金? 慘阿..
ugogy wrote:
ETC計程收費之後平均通行費提高13%，增加的部份真的進國庫了嗎?
以前收費站之間用路人可以下交流道繞過避開
甚至很多人走高速公路剛好都不會經過收費站
會造成收費提高可能是因為這些狀況
實際跑一次長途, 其實收費不會比以前貴
有沒有進國庫和公不公平無關, 使用者付費很合理阿
ugogy wrote:
房價有跌嗎?政府是真打房還是在抽稅?
房地合一還沒過阿, 更何況抽買的起房的有錢人稅
不正是小老百姓要的均富? 實現公平不是嗎?
有能者多繳稅
ugogy wrote:
隨油徵收確實才公平，可是費率?運輸成本提高再一次的物價飛漲?
那該怎麼辦呢? 要公平又不要瘦荷包?
要不乾脆取消這個稅好了? 還是又再來搞個政府吸收?
那乾脆不要隨油收了, 反正到最後都是全民買單
前面有位說的很好, 人民都只看到切身相關的東西
只看到點, 看不到面
acty wrote:
現在油價一直降，而且...(恕刪)
我不贊成耶~雖然我也有油電車,而且開很少。
原因? 燃料稅的徵收主要是用在道路維護管理的,其真正意義是道路維護管理費(其實應該要正名成道維費之類的),而不是空污防治那一類的費用~ 所以有使用道路者都要繳,那麼,電動車要怎麼公平稅負(我贊成電動車也要繳)?
隨車徵收, 雖然會有徵收與使用上的不公平處,但其實對單一個體而言只是小利~(不致有犯罪問題)
隨油徵收會造成地下經濟(地下油行)活躍,造成逃漏稅的犯罪行為(這種不公平更嚴重),嚴重者形成犯罪集團,造成更多犯罪問題。另外,為遏止犯罪問題,就要動用司法資源~調查、通緝、拘捕、審判、監禁...以上都是社會要負擔的,整體下來,對社會並不一定好~
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