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開柴油車真的有這麼爽嗎

你運氣不錯吧

我家附近加油站 大車不多

中油 跟 台塑直營店在我往高速公路處就有兩三個

就算遇到大車 也是可以選擇避掉

加一次油開700KM UP 也不太需要常加油

朋友很多開柴油車 只聽過遇到一次而已

P.S. 我應該沒有說過大枝加很快的話吧


另外每種車本來就是看需求看喜好開,

爭來爭去的意義在哪?

就像之前人家說柴油會越來越貴,

豈不是被打臉打很腫。

我也有開過大CC數的NA車、汽油渦輪車

加速當然是柴油最弱,

但是我想要有點爽又不要太耗油也不要太貴.....



天南一哥 wrote:
1年而已..... ...(恕刪)
開車爽度:
汽油渦輪 > 柴油渦輪 > NA

省油錢爽度:
柴油渦輪 > NA > 汽油渦輪


柴油渦輪如同前面網友說的爽2秒~不持久~所以市區或高速超車就夠爽到了~加上油錢省更是爽到翻掉~

汽油渦輪加速性持久~一般市區不會特別爽因為沒有什麼路段可以讓你爽超過2秒~除非市區一路2檔開車~
但高速源源不絕的推力加上轉速較高~加上帳面數字就是比柴油好看所以爽~相對加油時就得付出代價~

這三種都開過~都是2.0升~爽的點不一樣~但要爽的有CP值那就真的只有柴油渦輪了~
但讓我選還是汽油渦輪開起來比較爽XD

天南一哥 wrote:
1年而已..... ...(恕刪)

就三義上坡而論 柴油車上坡很快 但是......我也曾被汽油渦輪 巴過 遠遠追不上

所以 不要再把柴油車神話了 更不要說 回不去了....回不去 只是因為 沒開過 更兇的汽油車而以


您說的很說實在...........GTR 這種汽油渦輪車的確不是PASSAT 2.0TDi 可以追得上的.

linking5411 wrote:
開車爽度:
汽油渦輪 > 柴油渦輪 > NA

省油錢爽度:
柴油渦輪 > NA > 汽油渦輪


同樣的馬力, 汽油渦輪應該比NA省油

acom66 wrote:
市售的車子都可以上武嶺...(恕刪)

呵呵,話別說得太飽,油電車上武嶺過熱葛屁被限速的很多。

當然,如果連被限速用散步速度龜上去也算,那油電車無敵,哪裏都能去。
開山路時最爽~不用一直摧油門,不用聽到引擎的嘶吼聲但又跑不快.

市區超車也很爽~

加油時看油價很爽~

開高速看油錶很爽~


但缺點不是沒有!

我目前也開柴油車,其實只要習慣了該車的特性後,開起來也覺得是還好而已,爬坡也是得補油門,轉速也比較低,好處是省油,大腳的時候比較沒什麼耗油的顧慮。跟同樣4缸的汽油引擎相比,我覺得柴油引擎開起來的感覺比較好。但是在我開過的車裡面,我還是喜歡3000CC V6引擎的感覺。
linking5411 wrote:
開車爽度:汽油渦輪 ...(恕刪)


可能只有我有病...

個人很愛大排氣量自然進氣的感覺~~~

開車爽度 大排氣量自然進氣超高

erc wrote:
呵呵,話別說得太飽,油電車上武嶺過熱葛屁被限速的很多。(恕刪)

山上人家的案例是有,因為塞車上山走走停停,一般車款災情也不少
倒是油電武嶺過熱葛屁的很多?說太飽了吧,既然很多,舉個5例來看看,不要裝死哦
開柴油車的爽度

就是可以只用2000C.C的柴油渦輪引擎

享受3500cc NA汽油引擎的加速爽度

但很短暫就是了...(泣


還是3.5 V6的引擎開起來爽快阿~~~~
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