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這是月經文,關於國道佔用內車道


Make1way wrote:
看不懂的人還是很多!...(恕刪)


所以當你覺得人家擋你的道時

表示你覺得對方慢的情況

而你又在後面

你會龜回你的外線道嗎??

你都只能排在他後面了, 應該也算是龜車的一種吧

我只知道,我很常用中外線車道超車

遇到三寶,閃燈警示他根本不知道你想表達什麼
遇到路霸,閃燈警示只會惹來一身麻煩

還是自己找時機切出去比較實在
我覺得內線得以最高限速行駛有疑慮,持續行駛於內線道車輛是否全程使用定速?各式車種錶速可能會不同?
怎麼想都覺得法令有問題。
樹多必有枯枝
車多必有白癡
內線超車道問題在台灣這民智未開的國家是無解的
也別想修法,因為立法委員還有更多重要的法條要"橋"

Make1way wrote:
轉自汽車線上:
不...(恕刪)


你的迷思果然只有你自己在迷思

去找一個以最高速限開在內車道結果被開堵塞車道的罰單過來吧
vjsllash wrote:
樹多必有枯枝
車多必有白癡


你是指那些明明別人沒違規, 卻硬要說別人違規的那些人嗎?
民智未開? 是不懂規則, 硬要謾罵別人的人囉
內線道還是必須回歸為超車道比較合理
就算你120定速長期占用內線
你能保證永遠120??
突然想下交流道如果右側有車或什麼狀況
你可能就會減速到90幾
或是前面有什麼坑洞或散落物
你的時速必然減低,不可能永遠120
或是後面有救護車那你讓不讓?
所以內線道還是回歸為超車道比較合理
不是說你開120就可以永遠無敵行駛

至於法規這玩意,只有發生事故時才派的上用場
沒發生事故時,就可以看出誰的駕駛道德比較高尚or低落
menter wrote:如果只是龜車占用內側也就算了。 三台龜...(恕刪)


大大,你突破盲腸了(^o^)/
每公里加裝一支測速照相

大家都會覺得合理了吧

有公正單位幫你開罰單

有沒有贊成哩

其實這些人內心的世界是

法規的最高速限僅供參考啦

內車道就是一直飆一直飆一直飆

告訴你不堵塞內車道的情形下得以最高速限行駛於內車道,為什麼會被解讀成以最高速限行駛於內車道就可以堵塞超車道? 斷章取義。

沒車時超車道當然可以開,拋錨也沒人管你,有車超車時那就是超車道啊。
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