20年前的toyota 車款零件照樣買得到 副廠的唷 正廠的也有 "新車零件也通用" 維修沒問題
兩個反應:
1.天啊 那不是等於基本架構都沒變嗎?到現在還在生產???難怪大家願意開模子做toyota的零件 穩賺不賠的! 因為20年前的車款和現今的大多數零件可以共用! 太不長進了吧
2.歐洲車的工具和零件一直在變 很多 工具以前通用的到現在新款的 慢慢地不能通用了 比如油管板手 以前線路都是開放的 所以很好拆...但現在不是,都集中在一個電腦板上面 造成空間有限 非要用可甩頭式的才可以 還有套筒要用 go-through 穿孔套筒 (部分歐洲卡車和轎車) 這些東西在日系車是用不到的
當然歐洲人思維是要改變進步 但是...創新是要付出代價的
總之 如樓主所說 是寶島人自己害的 因為大家用習慣就好 沒壞就好 墨守成規導致市場沒有太多刺激就和巴西人的心態一模一樣 (我在巴西)安定的 不要變動的最好
我把台灣的工具一拿出 大家都很好奇 這麼好用的東西怎麼沒看過 外面世界好進步等等
我只能說 寶島的代理車商 沒出息 但也不能怪人家...是我們自己選擇的
只要台灣能像美國一樣將主被動安全都考量進去就很完美了~~~
不過大多數的人還是以金錢做考量啦~~~(沒錢居多~~~XD)
價格取決一切囉~~~(畢竟大多數的人都不懂車只要好開好保養就好~~~業代術語---->最討厭了)
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