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加油孔在副駕駛座那邊的車子操控性較好?

多年來,我也一直以為是駕駛座斜對角,而且是為了安全設計
日系車是因為右駕改左駕,所以加油孔一樣是左側

直到.....我去看了Jaguar、Land Rover....
無論股權怎樣轉換,Jaguar一直是英國車代表之一,沒錯吧!
無論股權怎樣轉換,Land Rover一直是英國車代表之一,沒錯吧!
英國百年來都是右駕...也沒錯吧!

但是這兩品牌加油孔都在右邊(副駕側)....
oz

Longoria wrote:
真的是因為車輛品質問題造成銷售不佳嗎?


說真的FOCUS MK3在台灣的銷售成績算賣得相當好(雖然沒辦法跟神A等車比銷量)
好到超過自家產線能負荷的量了XD

REALPOWER wrote:
多年來,我也一直以為是駕駛座斜對角,而且是為了安全設計
日系車是因為右駕改左駕,所以加油孔一樣是左側

直到.....我去看了Jaguar、Land Rover....
無論股權怎樣轉換,Jaguar一直是英國車代表之一,沒錯吧!
無論股權怎樣轉換,Land Rover一直是英國車代表之一,沒錯吧!
英國百年來都是右駕...也沒錯吧!
但是這兩品牌加油孔都在右邊(副駕側),跟駕駛同一側...(恕刪)


就小弟的認知:
1.加油孔和油箱位置是兩回事
加油孔在右邊,不代表油箱就在右邊
加油孔在左邊,不代表油箱就在左邊
如Fit的油箱是在前座下方的


2.加油孔一般都是在排氣尾段出口的相反側
為的是避免加油時汽油溢流 遇到高溫排氣管發生危險

3.依據小弟之前開的Land rover Freelander的經驗
加油孔確實是在右邊沒錯
更誇張的是連引擎蓋開關都在副駕駛座...
我覺得只是原廠右駕改左駕時
懶得改開關位置或是節省開模成本耶.....
小弟個人認為左駕車有左方加油孔的最大好處.

你可以少走幾步的躲回車上等油槍跳. (人在美國自助加油比較省小費. I know I am cheap. )

站在冰雪中等油槍跳真是他X的痛苦啊~~

我的Honda CRV, Pilot都是左駕車+左方加油孔.

CRV排氣管在右, Pilot左右各一根排氣管.

Calvin

朝小鈞 wrote:
以前與朋友討論過當然...
台灣是左駕國家,與多數歐美車相同,
來到台灣後幾乎不需要更動駕駛左右的內裝,
又為了加油時的基本安全,將油箱設計在駕駛的斜對角,
所以加油時,駕駛需下車與加油員(自助)刷卡或付錢
如果有緊急事件(油氣爆炸???),駕駛可以立即離開(恕刪)


原本我也是這麼認為
直到在美帝本土租了克萊斯勒的Town&Country來開
(這是純正的美國車應該沒疑問吧?,又在美國路上開)
開去加油時想都沒想就開往油島左側,右邊靠油槍
一下車才發現:

為什麼加油口在左側???

眾目睽睽之下,上車開出去
繞回來重新排隊...
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