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為什麼馬三和Focus的後座跟小車差不多???


frankkuo wrote:
Focus 是獨立懸吊喔!結構複雜,影響後座空間,但不容易失控。...(恕刪)

不盡然,CIVIC 8th就是後座雙A獨立懸吊但後座寬敞

J1977 wrote:
不盡然,CIVIC ...(恕刪)


J大,剛好小女之前的公司配車就是CIVIC 8代,後座空間跟FOCUS差異不大耶!

frankkuo wrote:
Focus 是獨立懸...(恕刪)



不要一竿子打翻一條載滿日本車的船, 論底盤, Mazda3=Focus, Mazda3=日本車, 另外 Fortis, Civic也都是前麥花臣後多連桿獨立懸吊. 這些也都是日本車. 並非只有歐美車系底盤才好, 車子本來就是買符合自己需求的, 不然每家車廠都做的一樣那有多無聊~ 選己所愛,愛己所選就對了!
要空間,把儀表板往前縮空間就出來了,買車只要空間大,那買箱車就好了。
請問您看過行李箱空間了嗎?
一起比較之後您就會知道差異在哪了

joyen000829 wrote:
外國人尤其歐洲地區對於這種中小型車的喜好已經到了偏執的地步,他們尤其偏愛像Firsta這種小車,它己經連續幾年拿到風雲車款了


不完全是因為偏執,有很多是不得已

歐洲很多大城市都是"數百年"的歷史,古蹟級的街道都非常小,不能開中大型車
有點"中大型車走主要幹道、小型車才能自由鑽進巷弄"的味道
正解:

因為fucus和馬3的多連桿獨立懸吊需要副車架空間,
altis和tiida構造簡陋的扭力梁不需要。

就這樣!

nvidiatech wrote:
Focus椅背角度太直,坐不舒服
馬三雖然膝部空間不大
但坐起來還算好坐

還是親自去展示間試坐最準...

個人不能認同
因為我要說"上路才準"
會覺得馬3椅背沒那麼直是因為椅墊不夠翹, 所以你人會一直往前滑, 因此會覺得好像椅背比較斜一點
上路後隨便抖幾下你屁股就往前滑5cm了吧, 然後腰部就懸空了, 背部變成上半身的支撐點
再加上馬3避震器還蠻硬的, 上半身一直用背部做支撐, 我個人是坐到腰痠背痛啦
所以我覺得Focus的設計會比較好坐一點, 至少腰部撐的到

Dino SCL wrote:
正解:因為fucus...(恕刪)

並不是因為扭力樑或多連桿的問題
Civic也是多連桿, 但是它沒有副車架
注意看 為啥有些車 前座椅已經超過B柱後 不知是角度關係還是?
前座移到最後 任何車都後座小
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