這就是台灣阿~~
lnz9024 wrote:
如果當初感應門架..
3. 順便省電 ( 一台車從北到南...只需閃二次 )
...(恕刪)
如果設在匝道口,閃都不必閃
我也被閃得很難過
(進出隧道,或面對閃光燈,光線差別太大,會有暫時的"視盲",因為我們眼睛的睫狀肌要調整曲度, 瞳孔控制到達視網膜的入光量,反應沒那麼快,如同正常光圈,快門之下,若又再加上閃光燈,是會曝光過度,這是常識)
因為匝道速度慢, 而匝道口的照明都很亮
入口攝影機, 就放在取票機的旁邊, 就在車頭旁邊, 可以照得很清楚
下交流道, 法國一些流量小的無人收費匝道, 有自動收費機
就像出停車場一樣. 把入口拿的卡片放入,機器顯示金額,放入信用卡,電子錢包扣款, 或現金, 還可以找零
弄這麼複雜,工程如此耗大,很難懷疑不是為了搜集個資, 或人身監控 , 抓超速,抓未保持安全車距
因為當場付錢, 根本不必事後再寄帳單, 要寄帳單, 就得到一筆個資
所以能掌控全國所有的汽車個資, 還不必花錢去買, 多好
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