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ESP真的很重要?~更新

有更安全的東西~

經濟負擔又不高的話為何不加裝?

搞不懂車廠的心態...

無形中也許可以多拯救幾條人命的事情為何不做呢?
無言...問問家人為什麼當初選SAAB吧~

如果不需要加價, CV8 1.8多送ESP給你, 要不要?
你自己都舉例了, CV8 2.0/1.8原則上底盤是相同設計, 那有ESP會更好吧?

那你想指出ESP不見得很重要的時候,卻又拿不同車的底盤來比較?
如果是很容易翻車設計的底盤,有ESP不就可以稍微減少翻車的機率?
同車款要跟同車款比才正確呀

你家的SAAB操控好但沒配ESP 應該是有點年紀的車款吧?
比對當年其它同等級車款應該也是大部分都還沒加上ESP? 這樣要怎麼比?
但是這個年代有ESP已經不是什麼昂貴又稀少的事情啦

至於擔心以後大家都有ESP的時候開始比較誰的ESP比較有效
放心 這件事就算發生影響也不大
不然為什麼國外碰撞測試要把ESP計分 而且有計分標準

再來 題目換成氣囊要幾顆才夠? 照你的想法不就各車廠一直增加氣囊數量就好了?
那為什麼大部分的車廠都維持在6顆(或者多增加一顆膝蓋的)?
因為已經足夠達到保護效果並且通過碰撞測試了阿


我同意你說安全駕駛影響最大 ESP有當然最好 沒有也不用太過擔心
但ESP一定是有比沒有好 當這種主動安全性足夠了 再來討論你所謂的底盤設計
更何況 底盤設計要隨著使用者習慣來評斷 但即使開著舒服取向的軟底盤 不代表這個駕駛不需要ESP阿

現在的車廠不是技術不足所以無法加ESP
而是為了車廠的EPS所以不全車系標配ESP阿!
比奇堡最速魚 wrote:
有更安全的東西~
經濟負擔又不高的話為何不加裝?
搞不懂車廠的心態...
無形中也許可以多拯救幾條人命的事情為何不做呢?...(恕刪)

因為車商可以賺更多錢~ 人命才不關他的事
政府也因為車商財大氣粗不敢動他, 遲遲不肯修法來上修主被動安全配備

不過車商並不害怕, 因為有很多"忠實"的車迷會出來擁護
自己喜愛的品牌不論如何都是最棒的~ 就連主被動安全比較少, 也可以用神一樣的操控技術來彌補

有這樣忠實的車迷~ 政府跟車商真的是樂開懷阿~~~
真正開心地見到你~ 我們歡喜地歡迎你~ 歡迎 歡迎 我們歡迎你~~~~~~~

請於睡前服用 wrote:
在討論這配備前,先討論輪胎好了
有幾個人會願意換好胎?
換好胎不等於是要飆車
但就是有人會覺得花錢在輪胎上是浪費的
在這種觀念下,講什麼都沒用了

樓主認為重要就重要
這東西沒有個絕對
就像煞車優先系統
也沒有每台都有
同樣的價錢你願意買到什麼東西
這就是個人價值觀問題了

有人說又沒有要開那麼快,所以不重要
這心態就跟當初ADSL時代有些人覺得夠用了
甚至恥笑一直抱怨沒有光纖的消費者是傻子是一樣的
最後證明時代的進步,該升級的東西還是要升級

而不是一直守舊,就像守著4AT不放一樣


舉這例子真好
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

orangebear1006 wrote:
我完全同意這位大大的...(恕刪)


但是還是有ESP比較好....
買三星?如果你還認為你是台灣人,就不應該將台灣人的尊嚴踩踏在地上,如果你還是要,那請搬家吧...台灣並不適合您居住。
這不懂裝懂的樓主 機油沒知識沒常識就算了 還來發這種不懂裝懂得文章 esp還能寫成eps 從這看就知道你知識空虛....不要來這誤導大眾

來這吹噓安全配備不重要 等哪天因為有人看你文章買沒esp車 而造成傷亡 這就罪過了

一堆無知的人 還在爭esp需不需要 拜託這些業務跟無知的人不要誤導一般消費者 不要再幫國內沒配esp車廠講話 等哪天天雨路滑需要卻沒esp可用 你上天堂機率比別人高........

不要因為誤導輕忽這些安全配備而造成傷亡 這是替自己造孽阿 沒將esp跟abs.氣囊等強制列為標準配備 更是政府嚴重失職

orangebear1006 wrote:
誰跟你說ESP超過6...(恕刪)


大大我不是說網路上的測試資料嗎?
你不會google看看嗎?
好吧...http://www.teknikensvarld.se/algtest-lista/ 看看吧
第一名的是
Porsche 997 GT3 RS 2008 Nej 82
其他排大致都落在60-75...

f711079 wrote:
現在是比有沒有ESP...(恕刪)


ESP 是一種主動安全配備,如果 ESP 失效或是車子失控的狀況超過 ESP 能控制的範圍,那麼剩下能保護乘員的就只剩下安全帶跟輔助氣囊以及良好的車體設計能讓乘員區不會潰縮。

沒有撞車的時候,車體設計、安全帶跟輔助氣囊一點都不重要,連 ABS 都用不到,那你要不要鼓吹把這些東西都拔了呢?

f711079 wrote:
現在是比有沒有ESP...(恕刪)


再回一篇好了。

DVD 可以回家看,音響可以回家聽,但是缺乏足夠的主被動安全配備,卻可以讓人永遠回不到家看 DVD、聽音樂。

寧願車商用車價來衡量你的生命重要程度,來決定要抽掉那些主被動安全配備,還是寧願用車價來決定影音娛樂設備的多寡?是安全能妥協,還是享受能妥協?

這樣說如果還不知道哪個配備比較重要,我就不知道還能說甚麼了。

alilin0 wrote:
大大我不是說網路上的測試資料嗎?
你不會google看看嗎?
好吧...http://www.teknikensvarld.se/algtest-lista/ 看看吧
第一名的是
Porsche 997 GT3 RS 2008 Nej 82
其他排大致都落在60-75......(恕刪)


有人把測試ESP功能是否能正確動作用的80KM/H 以為是ESP實際可以使用的速度(測試是用電腦轉動方向盤,人做不到)
真正使用是麋鹿測試,專業車手也大概在60-75沒錯,每種車輛的極限是不一樣

若有人誤會因為車子有ESP就可以在高速公路開160,那就救不了你,碰到積水更可能釀大禍
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