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關於這次CIVIC,ELANTRA,LANCER,ALTIS在LTNS的測試,個人有不同看法

以後賽車比賽除了正常名次,再頒個操控名次,只是到底誰說了算這個..............
懂車的人大都不會去買ALTIS

大多數人應該對車都沒什麼研究,所以都跑去買ALTIS

板上一堆神人應該都很懂車,誠心請教

買油電車是為了什麼,省油

買柴油車又是為了什麼,省油

買1.8不買2.0還是為了省油

拜託有誰可以告訴我,為什麼ALTIS加速快又會跑,卻那麼省油

我真的沒買過T牌的車,我也開始覺得自己不懂車了


opelcrss wrote:
懂車的人大都不會去買...(恕刪)


因為車輕+CVT+引擎省油取向

在加上美規油耗的快樂數據(實際上18KM/L只有純高速做得到)

才造就了ALTIS"似乎"很省油的傳說

為何是似乎?畢竟大多數人都是人云亦云

實際上連ALTIS都沒開過,也就是俗稱的鍵盤車手

真的很省油嗎? 也還好,比同級車稍微省一點而已

但付出的代價就是安全性了

真想省油就別開車了~!
同樣的條件下省那些油的差距頂多每公里差個十幾塊了不起...
我想還選台自己喜歡的就好了~ 戰來戰去其實很沒意義!

爆甩d wrote:
因為車輕+CVT+引...(恕刪)

怪了!?
那為什麼CV加速比省油取向的ALTIS還慢!???
結果省油輸、加速也輸! 而且車還比ALTIS輕!
真是有夠怪!

老到快解體的金美滿都有人敢開了,開ALTIS有多危險?
CV有比較安全到哪?? 鋼板比較後還是怎樣?
不是非TOYOTA就安全!
又不是FOCUS!

說ALTIS操控好是不要臉!?
恩~ 我同意~
那CV比爛到爆的ALTIS還慢(而且是建立在更輕的車重、更耗油上),
還要特別上來挑一些數據、避開一些數據發篇這文,
是要不要臉!???

rossirc211v wrote:
文中我並無沒有說CIVIC比另外兩台有問題的車子快

如果這兩部車都沒有問題

結果也不一定是CIVIC最快,有可能是LANCER,也有可能是ELANTRA

所以我才說拿CIVIC跟ALTIS做比較

只是我認為ALTIS操控說的比CIVIC好實在太牽強

但是ALTIS加速性比CIVIC好那卻是事實


你誤會了,我並没有拿LANCER和 ELENTRA來比,我也是和你一樣摒除這二台,單就CV9和ALTIS來比,因為你認為這二台是最没問題的,所以我才會說以這二台來說,實測結果ALTIS比CV9快,我認為這比大家用嘴巴在爭誰在賽道上較快還有意義的多
另外我只是補充LANCER因為車重和CVT讓其表現最吃虧,而ELENTRA則是因為ESP的作動而表現可能有異,若是這二台去掉這些因素,可能CV9要保住第二會更加辛苦
當然也許這個賽道特性可能剛好較適合ALTIS的調性而有出乎意料之外的好表現,不一定能完全決定一台車的表現,但至少也證明大家口中像船一樣的ALTIS其實也没這麼糟
當然我也認同ALTIS操控比CV9好的確是很牽強,事實上以我開過的感覺CV9在彎道的操控穩定性比ALTIS優

http://www.carnews.com/article.php?id=21549

Mazda 3 2.0
=>最快成績2:00.05秒

Mitsubishi Lancer Fortis 1.8勁化版
=>最快成績2:04.70

Honda Civic 1.8
=>最快成績2:07.30

Toyota New Corolla Altis 1.8
=>最快成績2:03.95

New Focus 1.8
=>最快成績2:10.75

Bluebird Sylphy 2.0
=>最快成績2:05.05


現實好殘酷...

QQ羊 wrote:
http://www...(恕刪)

恩~ MA3的優勢是壓倒性的!
開起來的操控"感"優勢也是壓倒性!
操控性、操控感都全面勝出!


isdera wrote:
恩~ MA3的優勢是...(恕刪)


Ma3要撇開吧 排氣量不同

zisin wrote:
沒啥好比的!因為這些...(恕刪)


你這句話能講給現在的年輕人就好了

常久以來許多屁孩的改裝車新車基乎都是你口中的買菜車最多......
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