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剛看新聞一電子公司主管的兒子毀了一台將近千萬的跑車

不愧是小開...果然命真是又好又硬
可憐坐後座的2個同車的朋友


t1979707 wrote:
這各少東他父親是跨國...(恕刪)
S600 還好啦

記得有個網站 裡面有各式 跑車撞毀照片 Enzo F50 F40 Carrier GT 都不曉得幾輛

能叫得出名號的跑車幾乎 都有

美國有個 RV 生產商 小開 撞毀一台Enzo 馬上又買第二台才誇張
out of Porsche back to JDM again !!! GTO ==> GTR !!
S600明明就是房車,什麼時候變成跑車了

還是說在台灣,車子只要直線衝得快就算是跑車了,不會轉彎也沒有關係.
SCCA - Pro Racing
亮哥 wrote:
剛剛新聞說...家屬...(恕刪)

應該又是有高人指點吧!這樣才有機會擺脫過失殺人的刑責!!
性能車迷 wrote:
這位老兄研究的真是徹...(恕刪)


過獎過獎....小弟只是柯南看太多..><

只是看多了電視及平面新聞的東拼西湊,胡說八道,外行人講內行話....等等新聞亂象,總不甘心事實真相被扭曲,

尤其當車禍新聞一發生時,就質疑車輛的問題,而不探究駕駛人的惡劣習慣,往往使的一輛好車被污名化,感覺很扯!

(像許瑋倫之mini cooper事件,很多探討也都讓我啼笑皆非...)

我愛車,也愛真相....只可惜,現在的社會,真相要靠自己從一堆bullshit裡面挖掘出來...

所以我每天至少看兩份報紙,兩個網路媒體,新聞台從50~56輪著轉....

有時還會發現,一則新聞有5~6轉版本咧.....><

呵呵....抱歉,離題了

這兒奉勸大家,車子還是開慢點,我們都只是血肉之軀,再精良的研發,用意也只是減低意外發生時所帶來的傷害,

而不是讓我們"靠勢"可以恣意亂飆,發生任何事情,大家都不樂見,更何況對親人所造成的心傷,更是難以彌補啊...

祝大家開車都平平安安喲....^^



ringlitar wrote:
大家不用太神話這台車了....
S600的確是好車 但他也的確是台"後座車"
因此即使他有517hp/84.6kgm的輸出
起步也不可能後輪打滑 或是1500轉全馬力/扭力輸出
試想如果他的出力如此狂暴的話
坐在後面悠閒看報紙的老闆 會變成什麼狼狽樣!?
依照原廠數據 他的0-96mph只有5.6秒
可是那種加速感絕對和218hp的impreza那種貼背感不同


1500rpm到達扭力高原,很奇怪嗎?

對於低增壓大排氣量的車子來說,一點也不奇怪。

車是人開的,車子要是設計的好,就是想暴力就暴力、想斯文就斯文。

5.6秒,MB和AMG對於他們自家的加速數據向來都是很保守的…他要是說5.6秒,絕對可以更快。

我猜你大概也覺得Bentley、Rolls-Royce沒辦法開得暴力吧?
我真的覺得很多有錢的人不珍惜身邊現有的東西
常常也可以看到這種新聞......
只可惜“牠”的朋友都走了
看不到報應
不過我想這種小開也不用坐牢
以後在路上相信“牠”也不會是最後一個
我自己和朋友也都開雙 B,我的車中規中矩,朋友的車則砸了大錢改成 650 匹馬力怪獸。前年他不幸在國道一上失控撞上護欄,目擊者跟警方報告都是【超】高速駕駛,閃避前車失控,真實的原因沒人知道,但是出事現場跟這台小開的車差不多。

重點不在 S600 是不是全世界【最安全】的車,重點在於還是規規矩矩的開車吧,不要再隨著媒體起舞,繞著車子批了,叫小開摸摸自己的良心肇事時是不是已構成交通法規的【飆車】車速了。隨便一台小 March 以時速六十公里不煞車去撞護欄都撞不出這樣的慘況,只要他當時的車速在速限下,車子毀的這麼淒慘,那我們再來痛批 S600 設計不良吧。

買雙 B 就是希望在安全的時速下(通常只要撞擊前來得及把車速煞到六十公里以下就算安全時速)發生事故時得到更多的保障,但是雙 B 的車主手冊絕對沒有告訴你或是給你保證時速 100 公里撞護欄時你還活的下來。

雙 B 車子不是神,自己的右腳和雙手才是神 -- 跟大家分享!
看到這件新聞

我想到一句話


" 人一定要比車兇阿"

這就一件 人沒有比車兇的 實例
Rhisiart wrote:
有些報導其實很 , ...(恕刪)


標題沒打錯啦!!
還沒撞之前是房車,撞完之後變敞蓬跑車啦.......
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