左腳剎車.如何客觀看待.請看完本文.7/8更新.棄船!!!!!總結

有點窮的富二代 wrote:
我的論點.早一點踩剎...(恕刪)

有點窮的富二代 wrote:
我的論點.早一點踩剎...(恕刪)

有點窮的富二代 wrote:
我的論點.早一點踩剎車.就多一點空間與時間作反應.就算避免不了車禍.至少也可以比[我自己]
右腳更快一點踩到剎車.這樣車速相對降低而減輕傷害.[因為我快一點踩下剎車]
等你習慣後甚至山路開起來都覺得很流暢.遇到對向吃車道的反應也更迅速
我要標榜的是基於增加安全的練習.不是為了開得更快.而是煞的更快.
這個想法很簡單.你覺得合理就可以嘗試看看.覺得不合理也不用反駁我.
我只希望你們至少能嘗試去思考這件事的可能性就好

嚴正聲明.我沒有推廣.也沒有鼓吹.更沒有抱著左腳踩剎車絕對比較安全的立場陳述這件事
我只不過是標題的選字上下的有點不理想.雖然我很樂意看到後面的討論.我也從中學到不少.
之前沒注意到的事.那對我來說也就夠了.但現在我在意的已經不是當初發文的主題.
關於哪一隻腳剎車.我現在在意的是板上發文的人能不能以客觀的觀點尊重少數人的立場.
很顯然大部分的人並做不到這一點.所以我想跟大家分享一些觀念.

我先簡單做個實驗.我幾乎確定路上亂踩剎車.跟亂開快車.還有爆衝的人
絕對是單一右腳開車的人佔多數現在先問自己是不是想砲我了?還是試著反駁我?
我簡單的假設雙腳開車跟單腳開車的比例為1比9 如果再假設每100人會各出現一人.
甚至雙腳這邊增加為三人.平均打散到台灣各地後.你們難道不會懷疑自己遇到的危險駕駛
其實多數都是用右腳開車的嗎?
這是很簡單的機率問題.還是你們硬要認為全部都是雙腳開車的人才會幹這種事.
這就是思考上的盲點.

不客觀的推測也比比皆是我隨便講幾個
1.左腳剎車是賽車的技巧.請你不要把一般公路當賽車場好嗎?
我不知道為甚麼會有這種邏輯.我有講過我把公路當賽車場開嗎?

2.幹嘛開那麼快再來省那個零點幾秒?
??用左腳剎車是為了開快車?我只是想在真正危險時能爭取到多一點空間.我為何一定要開快車

3.還沒出車禍是你運氣好.不代表你就是對的
恩~我是靠運氣開車的?我沒說過我是對的.

4.你一定沒開過手排車.改天開到你就知道了
我的駕照是手排.但我也不打算開手排.我開手排時是右腳剎車.只是非常不順大概就跟
你們用左腳一樣不順.
真的要寫實在是寫不完阿.只是希望讓你們回頭想想.你們的立場夠客觀嗎?

我在舉個例子.你會在走路時特意去保持平衡嗎?相信都不會吧.
因為早在你嬰兒時就練習到用身體記住了.就只是這麼簡單[不要再說嬰兒走路不會撞死人開車會]
籃球之神喬丹去打棒球也是爛的要死.
我想強調的不過就是熟練度.你覺得沒必要就不要試.你要是車子踏板偏右邊也不要試.
那真的會害死你

但我認為一位客觀的人應該只是單純的陳述.我認不認同.我的經驗是.我的想法是......
那是這麼主觀就說我危險.危害他人.一推莫須有的東西全部都算到我的頭上.
你們從不懷疑過自己嗎?自己真的是絕對的正確嗎?

少數人穿的衣服叫搞怪.叛逆.人數多一點後叫流行.再多一點叫普遍.到幾乎都是後叫常識
現在請回到原點事情的本質並沒有改變.被賦予的定義卻南轅北轍.這些例子到處都是

我相信你們不會對朋友這樣說話.請尊重少數人分享與發言的立場.我相信要是有一天我們立場對調時
我一定不會以這種方式來發言.希望大家能問問自己事情真的如此絕對嗎?自己真的夠客觀嗎?
再不危害到他人的前提下.請永遠保持你的好奇心.那會幫助你成為隨時在進步的人

如果你們還想要有個合理的解釋.我從13歲開始踢足球.一直都有在比賽.所以我認為我腳的諧調
比一般人還要好.請一般人不要嘗試.對我來說真的很自然.但是你們一定辦不到的.所以不要學我(恕刪)

有點窮的富二代 wrote:
所以我認為我腳的諧調
比一般人還要好.請一般人不要嘗試.對我來說真的很自然.但是你們一定辦不到的.所以不要學我
..(恕刪)

evil_dick2 wrote:
煞車踏板跟油門設計偏右在一起並非是因為左腳煞車不好，而是因為離合器踏板在左邊的關係。
汽車踏板的佈局早在自排普及前就確定了，所以右腳煞車是因為左腳要踩離合器
(會開手排車的人就知道常需要一邊煞車一邊踩離合器)，跟什們人類反射動作無關。

事實上，非本能的反射是可以練習的，為何大部分人習慣右腳煞車?為何右腳容易控制煞車力道?其實這些根本是因為練習而形成反射，不要倒果為因~

大部分的方程式賽車(Go kart、F1、GP2)因為沒有腳控制的離合器，所以直接將煞車踏板設置在方向機械柱的左邊，你想用右腳踩都不行，賽道上也很多機會需要同時煞車油門;市售車位了顧及多年來的通則，所以即使無離合器踏板煞車仍位於右邊，但不要忘了，通則的建立是因為以前幾乎都是手排車要踩離合器，而不是因為左腳煞車不好!!