sentinels wrote:
有ESP可能沒事
沒有ESP肯定出事...(恕刪)
ESP可以救
裝有ESP系統的綠色車輛，能預防車輛在遭遇突發狀況時發生如紅色無ESP車款的打滑失控情形
address72 wrote:
台灣不大會有讓你下雪開車的機會吧...
去過北海道妳就知道就算有ESP又怎樣?起步狂打滑ESP要殺兩輪還一輪?ESP不是神好嗎!..(恕刪)
看一下ESP在雪地下表現
http://www.youtube.com/watch?v=cIxeIKYEU-Q&feature=related
IWAI wrote:
ESP可以救
裝有ESP系統的綠色車輛，能預防車輛在遭遇突發狀況時發生如紅色無ESP車款的打滑失控情形
如果再有那麼多人把ESP 看的那麼神,而在雪地/沙地/積水地 高速駕駛,我可以想見的,最容易失控打滑的一定是一些仗著有ESP 的車,
汽車在高速行駛下,當左右輪子對地摩擦力差異太大時,ESP 是救不回來的,即使讓你轉一圈,然後救回控制權,大部分也都會被其他車子撞上
這時車子的耐撞或許有用,但如遇到大車,一樣沒救
我很讚同FORD 車的安全性/操控性 但會買這種車的大多是想飆一下,或開車時能隨心所欲一點
但路況千奇百怪,你永遠無法全部了解自己的車在那些情況下極限在哪
當你試出來時,車禍就產生了
http://www.youtube.com/watch?v=uOwiTzc7ThY
下大雨時，其內側車道跟分隔島間的積水非常深
剛從隧道北口出來車速不慢，瞬間壓過積水
就會發生左右側輪胎抓地力不平均的狀況
以前開無ESP的Tierra跟Focus時
壓過積水的瞬間會發生短暫的輪胎空轉及方向盤拉扯感
我都是以鬆開油門，自由滑行的動作應變
當兩輪恢復同等抓地力時，車輛才不會打轉
現在開有ESP的Mondeo TDCi
壓過積水的瞬間ESP燈號開始閃動
ESP Module自動幫我完成正確反應，我完全不用做動作，就當沒事一樣過去了
ESP反應當下，只要有一側的輪胎還有抓地力
就可以以剎車的反作用力幫忙導正車身
如果四輪全部都滑不溜丟，那還是閉上眼睛拜上帝吧...
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