shiorizero wrote:...那請問如果這條法案要立法的話,您會讚成嗎?...(恕刪) 如果世界上的先進國家都這樣做, 沒什麼好反對的.不過現在這種除了賽車外獨步全球的提議, 我比較想看到發文者實際行動而不是嘴砲.
推動行人戴安全帽如何?就算穿鋼盔戴護甲綁安全帶外加安全帽通通一起來,被酒駕的貨車高速失控輾過還不是一命嗚呼!?大家都說後座繫安全帶是國父孫女條款,但孫穗芬女士的死亡主因根本不是未綁安全帶。未綁安全帶只是次因,真正的主因是對向車輛駕駛疑似打瞌睡失控衝撞。其實車禍死亡的主因都是來自事故本身,而非防護不足。增加防護只是治標,降低事故率才是治本。我主張廢除交通違規罰金,推動酒駕鞭刑,疲勞駕駛鞭刑,開車講手機鞭刑,從源頭嚇阻危險駕駛比加安全帶加安全帽有用太多了...
建議,因為台灣道路應該有到達WRC賽道規範,建議帶認證過的安全帽+防火夾克長褲+Puma賽車鞋+四點式快拆安全帶+筒型跑椅+全車輕量化+防滾筒,最好立法副駕駛座一定要座人,而且也要穿全部配備,因為副駕駛座的乘客的安全帽裡需要有麥克風,要負責幫駕駛報路!哈哈!
看完眾多網友回覆蠻高興的!!!除了少數人身攻擊外其實大家表達自己的想法不是很好嗎?我更正和說清我的想法:我反對"強制規範"綁安全帶,但我不反對綁安全帶,我本身當然没在座車內戴安全帽,我只是想突顯如果為了你的安全,政府要強制規範你做一大堆動作你願意配合嗎?就好像有人開玩笑說座飛機要所有座位加上彈射座椅,我就會覺得有何不可?就好像汽車本身有許許多多的安全配備和設計,是不是可以要求強制安裝呢?我認為應該還給行車駕駛人去決定是要綁安全帶,至少在市區或速限60公里以下的路段後座請不要強迫人綁安全帶,因為這樣的速度我想大部份的人會選擇後座不需要綁安全帶.我想討論的是合理的規範,我是用自己個人的使用經驗去認定,就好像想要安全點你就車內戴安全帽,想要安全點你就多裝幾個氣囊,想要安全點就買有防打滑系統的汽車,想要安全點你就十年換一台車,想要安全點你就XXXX...讓使用人自己去選擇願意負擔的風險和配備吧!這是我的想法.