scania45 wrote:+1之前去歐洲度蜜月...(恕刪) 其實... 國外很多國家都是這樣的.....小弟目前只有在台灣開車的時候才發現內車道不是超車道第一次在台灣開的時候令我很驚訝不過也還好啦 台灣的大卡車不可以開內車道吧?去看看澳洲吧大卡車+連結車在內車道飆的比小客車還快 超恐怖的
sunday wrote:不過也還好啦 台灣的大卡車不可以開內車道吧?去看看澳洲吧大卡車+連結車在內車道飆的比小客車還快 超恐怖的 前幾天我開在北二高的內側車道準備超車,竟然就有一部白目的大貨車也開在內側車道上,還跟我車跟得超近,擺明就是有挑釁的意味,這種應該要吊銷駕照&終生不得考照!
小弟目前工作是國道客運司機,看了這些文,不禁也有感而發..每天在國道跑..常遇見一些很隨性的駕駛方式讓我很慶幸我自己有全神貫注在開車比如說上閘道匯入不先加速而直接進入主幹道.....搞的後方車輛煞聲四起無預警變換車道..直接砍進人家的煞車距離內...考驗後車煞車性能慢速行使內側或外二車道(大車超車道)....大車超不了..大家只得慢慢排隊內側車到閘道前才急減速連換兩車道出閘道...我還遇過跟我的車成90度的咧或許這些人開車的技術很好, 車輛性能都很好,可是一百次就怕遇到一次像大型車煞車距離長.....偏偏就是有人喜歡急切到大車前...千萬不要遇到一次大車駕駛正好分心閃神打瞌睡要不一次就中大獎了想死的自己死一死就好,,別找別人當陪葬..
上閘道匯入不先加速而直接進入主幹道.....搞的後方車輛煞聲四起...說到這點,小弟想請問一個問題,就是中山高的楠梓交流道北上車道是不是沒有設加速車道?好幾次從那邊經過走在外車道時,都差點撞到剛從交流道上來的車子...那個交流道上來的車子好像都是一上交流道就進入外線車道了,沒有像一般的交流道有設加速車道可以緩衝的!