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汽車輪胎一定要填充純氮氣嗎? 若填充一般空氣對輪胎真的比較傷嗎?

DIDIDODO wrote:
現在新車出廠輪胎大部...(恕刪)

這個錢可以省起來
1.到costco或者汽車百貨(有些)會員可以免費打
2.把棄嘴蓋換成藍色的,回去保養技師看到藍色器嘴改就打氮氣(隨便的保養廠除外)

氮氣有沒有那麼重要,看個人

ken5610 wrote:
技師說, 因為空氣在胎內滾動會加熱膨脹, 久了胎壓當然會高
如此熱脹冷縮久了以後胎壁會慢慢出現裂紋(彈性硬化)(恕刪)


一樣的問題,空氣中有多少是氮氣?80%

難道熱漲冷縮都是其他20%的氣體造成的?

別傻了!!


要取得氮氣很間單! 但重點在填充的過程!

正確的步驟是要把輪胎裡的空氣抽掉,在填充氮氣!

但是一般的轎車 我個人覺得不用使用到氮氣!
殺雞不用用到牛刀吧!
至於填充步驟也不是那麼的重要了!

像飛機 及F1 賽車的輪胎溫度變化極大 氣體會隨著溫度 熱漲冷縮 胎壓也就會跟著變化

輪胎會因胎壓變化影響到抓地力與操控性,輪胎可藉由氮氣獲得更穩定的操控。

一般汽車使用有濾過水的 壓縮空氣就很讚了!

一般駕駛人要時常檢查輪胎外觀 及保持胎壓正成 ,著比灌氮氣更來的重要!!
咖哩4436 wrote:
這世界上沒有理想氣體!


嗯哼.

我發現年紀大了,也懶得解釋太多了,尤其是在前幾天才解釋過一次的事情.

就這樣,灌氮氣超棒!
灌了之後還可以增強10%馬力.
如果灌N2的話,我想法蘭克馬丁掉到水壩下就無法呼吸了~~~~

剛剛看完Transporter 3~~~

YUNAMAC wrote:
一樣的問題,空氣中有...(恕刪)
熱漲冷縮是水氣造成的......
灌"氦氣"好了
搞不好車子還會飛起來
飆輸了洩氣吸一下唱個歌還會很開心
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

YUNAMAC wrote:
一樣的問題,空氣中有多少是氮氣?80%

難道熱漲冷縮都是其他20%的氣體造成的?

別傻了!!

有可能這20%引起的
以鍍膜或者奈米製程來說是要用到99.999 小數三位以上的高純氮氣(有些是直接使用液態氮)
我不知道汽車使用得是多純 因該是99.99

氮氣是惰性氣體,分子比較大比較不易滲透輪胎,延長滲透時間,
當輪胎裡面的氣體滲透什如果帶有氧氣,結果就是氧化,對輪輪胎影響是內部的不是只有表面
排除其他雜質(還有0.01%雜質)
以上是理論
如果以輪胎的壽命是五年,在期限內使用高壓空氣輪胎因該還是安全的

好處
胎壓穩定,減少爆胎的機率,
輪胎振動比高壓空氣低、減少噪音,這個換好一點的輪胎比較快。
灌氮氣一般駕駛不會有甚麼感覺的.....除非你是劇烈操駕灌氮氣可以使你的胎壓不會比灌一般還高...但也是沒甚麼差除非你在乎那0.XXX秒~~~~~~~不要在相信去拔獅子的鬃毛了!!!!!!!
我看這樣好了
找一天湊幾台車,半數打氮氣其他打一般空氣,讓板上認為灌氮氣會很有感覺的高手們去測試後在作答
然後大家再來下注看看這些高手能猜對幾台
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