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在高速公路內線,請多禮讓後方來車

ylh126s2 wrote:
在台灣駕駛道德觀念待...(恕刪)


到底是什麼樣的道德觀念會讓大家有這樣的想法? 即使在內線車道時速已經 110 了, 為什麼不讓車道的結果會造成大塞車! 內線佔著不讓道我認為真的要再教育這個沒有問題, 但我真的好奇已經 110 km 了為什麼這麼多人會說這是塞車的主因? 是所有的車都 110km 無法超車了 = 塞車? 呼應一下樓下的 "只要檔到我都是沒有道德的" 說的真好.
這位大哥此言差矣,中線非能以低於最高速限駕駛,原因之前有大哥提到如下

我不是很懂你的邏輯
你都說了:(國外的高速公路就算開到最高速限了,常常還是開最外側車道!)
那怎麼還會怪到那些大車司機上面去??
""中線是大車的超車道不是嗎?
""罪魁禍首還是中線的 小烏龜吧


台灣的這高速公路已經被提升到比德國的高速公路還厲害了,全線全車道無速限,只要是要超車的話
開的比我慢,只要檔到我都是沒有道德的,當然我也不喜歡有慢車開個8-90在內車道,害人害己,


白北極熊 wrote:
高速公路及快速公路交...(恕刪)
我想有一個方法可以解決長久以來的這些問題...
就是在高速公路上每50公尺就設置一隻ip攝影機..連線到附近的高速公路警察局
每一間高速公路警察局都整合一套大型的管理系統..內有超速記錄(電腦自動換算行車速度,超速車輛自動發出告警並通知監控人員開罰單)
再約娉人員1組即時監控,2組重覆觀看所有影片,只要有違規就開出罰單,我想這樣就不會有爭議了..
也不會每天都有一堆車禍的事情..又可培養國人的守法好習慣及降低國人的失業率........等

landos wrote:
到底是什麼樣的道德觀...(恕刪)

錶不準...
morlbro wrote:
我想有一個方法可以解決長久以來的這些問題...
就是在高速公路上每50公尺就設置一隻ip攝影機..連線到附近的高速公路警察局
每一間高速公路警察局都整合一套大型的管理系統..內有超速記錄(電腦自動換算行車速度,超速車輛自動發出告警並通知監控人員開罰單)
再約娉人員1組即時監控,2組重覆觀看所有影片,只要有違規就開出罰單,我想這樣就不會有爭議了..
也不會每天都有一堆車禍的事情..又可培養國人的守法好習慣及降低國人的失業率........等


依照這方式全台所有高速公路合起來可是要數萬隻攝影機.
攝影機要能防風防雨, 要耐得住每日大自然的吹殘
這造價絕對不便宜.

數萬隻的攝影機 24Hr 運作電費,硬體架設...等
費用絕對可觀.

全台高速公路單位時間內的超速行為絕對是多到超乎你的想像.
光紀錄影片檔供備查, 設備費可想而知.

這方案若真的實施, 台灣財政會先受不了...

tommycheng wrote:
管你開哪一線道,反正...(恕刪)


在同意你不過了

elac_chen wrote:
錶不準......(恕刪)


所以說 "快樂錶" 是全民應有的共用認知, 一般的車出廠都是快樂錶, 這是很重要的一項道德觀念
依照車錶開到速限實在是沒有道德,也造成台灣常"塞車"主因
公路總局如要改善台灣常 "塞車" 最好的方式是嚴格把關出廠的車錶是否標準
要不開始寫信去告知交通部好了.
內車道是超車道 禮讓後車也是應該的
但是像星期天晚上 一高北上過苗栗之後
我自己要從內線超車 剛切過去 後方100公尺左右的白爛駕駛
就狂閃大燈然後加速.....
這位想去死的哥哥 內車道是只限你用嗎?

另外....為什麼晚上高速公路一堆白爛愛開霧燈哩.....
不限T牌 我看大概1/10的車都會開...

真是該開大燈不開 不該開霧燈又開的很爽....
其實是月經文了,不論是自以為內車道維持最高速度的也好,
或是自以為不怕交罰款就可以無限制加速的也好,
都是自我感覺良好,不過有些點還是特別提醒一下,
路上瘋子多,不要以為你遇不到,
龜車就不用說了,被按喇叭被逼車被閃大燈或是直接給你撞上去,
這些都是很有可能的,不要以為每個人都會自動用右側超車。
逼車的自己也小心點,逼太緊對方不用急煞車,只要放開油門就親上去了,
結果會是龜車賠錢? 就算有行車紀錄器也不能證明他龜,只能證明你親上去。
按喇叭或閃燈的也好不到哪去,對方有行車紀錄器也能舉發你,
路上總會有這些不守法的駕駛,可以的話請舉證檢舉,
切勿動用私刑,跟他晦氣還要惹得一身腥,那又何苦?

還是平常多跟朋友們宣導正確的用車觀念,勿超速,勿占用車道。
landos wrote:
所以說 "快樂錶" ...(恕刪)

有人開車看快樂錶,有人開車看GPS的速度,我偶而還會依照ECU讀取的車速開車。
這樣要怎麼辦呢?
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