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為什麼手排車在台灣越來越稀少?

arvinchi wrote:
因為你在台灣,這樣擁...(恕刪)



因為你在台灣,這樣擁擠的道路,不開自排會很難過的,若你在美國或大陸,那手排可是手選喔;總結:因應市場需求


請問何謂手選啊!
世界末日趕快到來吧............!^_*


ckf5983 wrote:
請問何謂手選啊!


就用手比著MENU,我要這個跟那個。
陛下亦宜自謀,以諮諏善道,察納雅言,深追先帝遺詔。臣不勝受恩感激!今當遠離,臨表涕泣,不知所云。
六前速手排 wrote:
不對咧在台灣手排自排...(恕刪)


以德國VW Golf TDI 1.6為例,
5速手排售價16,825歐元,
7速自排售價18,975歐元,
差了2,150歐元(折合台幣將近9萬元)...

歐洲手排多, 主要還是價格決定一切(包括省油),
少來什麼歐洲人都喜歡開手排車的快感這套...
台灣手自排車價格差異不大,
加上台灣人向來"方便就好"的開車性格,
(而台灣山地丘陵多,跟歐洲平地多的情況也不同,
光塞車時候的上坡起步就讓很多人對手排車退避三舍了...)
手排車會變成稀有市場也不是什麼很奇怪的原因。
拿速可達和檔車來比本來就也沒錯,
方便性差的多,
光看警車都從檔車變成速可達就可以知道了,
當你還在打檔的時候,
歹徒都不知道跑去兒了...
手排車雖然有"開車的感覺",
但是當你可以用相同成本, 只要用一隻腳開車的時候,
一般人是不會去選還要用兩隻腳一隻手來開的車子...
更別提技術不好, 倒車、上坡起步, 甚至紅燈起步會熄火的那種駕駛狀況了,

我開過手排福特Telstar 1.8,
也騎過金旺90,
應該不會被說成什麼檔車、手排車沒開過的人吧...
小弟自從學開車之後 (手排) 就發誓 有錢 絕對要買一台 保時捷來開

原因無他 這個車廠 高單價競技車種 單一手排設定 讓人回歸駕駛樂趣
lenster wrote:
以德國VW Golf TDI 1.6為例,
5速手排售價16,825歐元,
7速自排售價18,975歐元,
差了2,150歐元(折合台幣將近9萬元)...


那是不是到台灣後,同一歐洲車型自&手排價格應該差距大於2150歐元?



似乎不是如此
陛下亦宜自謀,以諮諏善道,察納雅言,深追先帝遺詔。臣不勝受恩感激!今當遠離,臨表涕泣,不知所云。
帥氣的小胡 wrote:
塞車不會不方便,掛在一檔,用半離合器就可以了...(恕刪)


這樣離合器的那一片不是很快就磨損了嗎?
之前不懂,上坡時用這樣的方式停等,不會後滑也不用拉手煞車,結果沒多久就磨損,起先是降檔後速度沒有出來,因為不懂,直到任何檔位都跟空檔一樣動彈不得時,拖吊到保養廠才知,後來花了4千多元換那一片。
台灣的手排車現在都比自排車貴
撇除貨車類的不說
只剩下性能車款才有賣手排新車

現在手排開久了
覺得自排車少給我一個安全感
就是煞車
當煞車不夠
手排的車子還有一個檔煞
自排的就只能死命的踩

開的很難過
隨時都在擔心煞車煞不下來~~

起步慢
換檔會離合器會變慢
新手會熄火= ="

一直熄火一直熄火..
0~100輸人一截

不過我才剛學開車
一直熄火...
還是開手自排好
而且開手自排可以3檔起步XD
這個問題很簡單阿, 因為開手排車的人都在網路上開車
這樣台肯嗎
現在手排車和自排車的售價好像差不多囉(在台灣)
保養維修也差不了多少吧!!

油錢!!??慢慢在流失的錢比較不感覺痛啊!!

有人說:「車手是不需要女人的!」
沒錯!!所以很少有男人是車手@@

開自排車可以邊開邊和別人keep in touch(打手機呀什麼的@@)
手排車可能只能沈浸在自己的快感中,
但是後面的人睡的睡,吐的吐,熄火的熄火囉!!

以上個人感想.
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