porterlen wrote:請問撞擊測試沒過的話還能在台灣銷售嗎!!看新聞說依台灣的測試項目肯定過不了!! 要在台灣賣,一定要通過車輛安全檢測基準的前撞和側撞測試,在台灣是在ARTC測試,測試報告由VSCC車安中心審驗,如果他拿交通部所認可的國外實驗室測試報告來VSCC申請審驗,也是可以的......總之一定得通過碰撞測試......等著看吧XD~~~
nabismania wrote:這台台灣有出我一定要買一台來開 太方便了! 便宜沒好貨? TATA Nano 火燒車頻傳…誰敢買?先前台灣東元集團放消息有意引進印度 TATA Nano 引起軒然大波,明眼人都知道這是藉機炒股,還好東元沒有進一步的動作,否則問題可不小,因為 Nano 最近在印度可是火燒車頻傳,甚至印度媒體還戲稱 Nano 是活動烤箱.....URL:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/3/b0030715.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/3/b0030715+/news/2010/3/26+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
hjfrank wrote:便宜沒好貨? TATA Nano 火燒車頻傳…誰敢買?先前台灣東元集團放消息有意引進印度 TATA Nano 引起軒然大波,明眼人都知道這是藉機炒股,還好東元沒有進一步的動作,否則問題可不小,因為 Nano 最近在印度可是火燒車頻傳,甚至印度媒體還戲稱 Nano 是活動烤箱..... 原文之一:但以我親自看過Nano這款車後的經驗,會火燒車並非沒有原因,除了引擎位在後方,電瓶在後座底下就,且還是外露式,另外為了降低成本,踏板處所有電線都未做隱藏,而是直接外露,且後座下頭還有一根金屬桿(據說這是為了強化車體),如此設計在安全上的確藏有危機。---------------------------------------------------------------我懷疑這記者到底有沒有常識?電瓶外露的車子很多,許多卡車都是外露,還直接暴露在看得到的地方,人家也沒火燒車,重點是正極有無包覆,電瓶是否安裝妥當,有無線路板金干涉電瓶,踏板那邊的電線,從中控台下方往上看,每台車都是外露的,車子裝根加強樑,強化安全性等於就是有安全疑慮?拜託要炒新聞也來點會的好不好..........