alfahuang wrote:
聰明的人總是有的！在2002 年，有人研究出了“ brake override system”( 中文有人翻譯成“刹車優先系統”，其實 override 在這裏不是“優先”，而是“霸道” 。更確切的翻譯應該是“刹車是爺”。爺來了，孫子們都給我讓路！) 恕刪)
刹車是爺系統
我喜歡這個名字~~~~~
sonicswj wrote:
如果用一個日常生活中的例子來說明
就是您將水管接在一個水龍頭,將水管上戳一個洞
此時您若將水龍頭全開,並用手將水管另一端捏住剩一點縫,跟手完全放開相比較
剛剛戳的小洞噴出的水柱一定是將管口捏住的時候噴的比較高
捏住的情況就像是節流閥微開的怠速狀態,放開的情況就是節流閥全開的狀況
引擎的狀況和這個現象類似,如果有更好的例子也希望各位提出!
我想到的例子是吸塵器, 假如用手梢為概住吸塵器的管子的一部份, 手就會感覺到要被吸進管子裡(負壓), 當蓋越多感覺就越明顯.
而關於 brake booster 的工做原理, 可以參考
http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/brakes/brake-types/power-brake.htm
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