rickcfwang wrote:
除碳的部分，對火星塞似乎很有效！
光這一部份，就對引擎點火運轉很有效！
以前打工時，我都是幫客人火星塞拆下，用除碳劑＋銅刷，人工除碳！效果不果如此！
若是只有火星塞，那乾脆換新的還比較快比較省錢。
看了網路的照片，才知道清除汽缸頭的效果也不過如此。傳統的清的還比較徹底。
只是傳統的有點傷車的感覺，如同上面有大大說會不會有堵塞觸媒的疑慮。
自己是沒有去廠家清除積碳過
但似乎坊間清積碳的方法都有使用到化學藥劑,甚至過程中有相當毒的氣體飄出
而某種方法清出來的廢油後續處理好像不怎麼環保
如果以環保為出發點,是可以推廣的
ps:製造商位於岡山地區!!有興趣可以去拜訪看看,應該會讓您體驗一下清潔過程!!
不過小弟還是有一些疑問~~~
提出來大家討論也不賴!!!
1:雖然是氫氧焰，但還是有加上汽油燃燒吧!!!
汽油裡面大家都知道含有硫!!!難道就一定生成水???
不會變成硫酸???(這可能還要有請化工的大大來說明，小弟並非此專業!!)
小弟只是以粗淺的知識來猜測而已!!!
2:假設會生成硫酸的話，那酸性去哪裡了???
不用多說，大家都知道機油裡面的TBN值(總鹼值)!!!
機油裡為何要加入鹼性成分??
當就是用來中和汽油燃燒後產生的硫化物，如:硫酸!!!
也有可能燃燒後，其實機油的TBN已經大幅降低了也說不定!!!(也就是機油酸化!!!)
機油酸化後會對於機件有不良影響，如鏽蝕
不過也有可能被燃燒出來的水給稀釋掉!!!
因此小弟對於不必換機油是持保留的態度!!!
如果能單純以氫氧焰來燃燒的話，此種清積炭方式應該會更有可信度!!!
而不會流於只是心理層面的安慰@@!!!
不過因為整個過程有使用儀器測量!!!個人認為還是有一定的效果!!!
差別只是效果好壞的差別!!!但清除積碳過程的確是相當簡潔，便利且環保!!!
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