例如:原本時速80，5檔，看到彎道踩煞車和離合器，出彎要補油門時，
假設是30，那我可以直接從5檔打到3檔(或2檔)然後放離合器到銜接點補油出彎嗎??
這樣會傷到車子嗎??
因為如果每次降檔都要檔檔降的話，天呀........
A+++ wrote:
小弟不才，問問各位大...(恕刪)
別客氣了，大家一起研究研究 ~
其實退檔，本來就沒規定要如何退，或是一次只能退幾檔？
要想沒有頓挫？最主要的就是熟悉自己的車，還有速度、檔位跟轉速的相互關係就好 ~
很簡單的原則：
不夠力就退檔，轉速拉高就進檔 ~
如你所言，5 檔 80 的情況下，轉速必定不會很高﹝也絕對是在平路或是下坡才有可能﹞
在這種滑行狀態下，你要是想平順的操控？一個是入彎前，遠遠的就先一檔一檔慢慢退 ~
另一個就是之前的討論，其他網友有說到的空檔下補一點點油門，然後在入彎前慢放離合器，是其平順接合
這個地方稍帶一點點轉速，是避免原本就偏低的轉數在踩下離合器後，會迅速的掉到怠速區，造成接合頓挫
而不是所謂的熱血山道開法 ~
記得在入彎道前換好擋，之後入彎道後，保持著你要的速度，同時維持著轉速 ~
這樣車子比較好操控，也不會有高檔低速入彎時，引擎對輪胎的牽引無力感，好像要被甩出去的感覺 ....
這是很多手排車新手一直搞不清楚的地方，也是每次彎道就要拼命踩煞車的原因之一
若是想要熱血開法 .......
以 80 公里的速度接近彎道的話？﹝轉速越高越熱血啊！..... ﹞
假設是一般的車輛，高轉區域是 5 ~ 7000 轉的話？那就可以用 3 檔﹝或是 4 檔﹞維持 4 ~5000 轉進彎
然後遵循入彎前換好檔的原則：帶煞車、離合器、不掉轉、退檔、放煞車、入彎、拉高轉、維持路線、出彎、進檔 .... 揚長而去 ~
其實這樣的開法，速度雖然快，只要抓穩放離合器時機，還有車輛的重心變化，車子也可以跑的很平順 ~
而且 ~ 習慣後，女王應該還可以端坐在一旁畫眼影，擦睫毛膏 .....
恩 ..... 說穿了，一切都只是習不習慣的問題而已！~
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