shu_uemura1978 wrote:
3顆輪胎已經開到殺肉...(恕刪)
這一定是幻覺,嚇不倒我的!!
建議版主也可以到隔壁的"逸品博覽會 "發表...
擠霸婚啦!!
因為各位的加油....
讓小弟我更有信心繼續下一次的改造..........
我算是窮人改裝法了..........
...........有誰想要在預算內primp my ride.....不是嗎??
站上一堆花很多錢改裝的達人...隨隨便便就花30萬將老車回春......
我只是小兒科......還是低調點好............
如果再給我150張小朋友.....我應該有信心由裡到外全部換完.....
比如.......優先順序.....我會選擇
1.先更新皮椅,釷星原廠的椅型還不錯,加厚護腰即可(黑綠灰配)....
.....約10張2.加強底盤橡皮(全部請廠商訂做)........
.....約5張3.全車結構桿.....
.....約5張4.四活塞卡鉗和大碟(286mm).........
.......約30張5.200匹左右NA引擎(sr20ve或B16A+B20B合體),引擎也要綠黑配烤漆......
.......約80張可惜............只是妄想............
沒關係慢慢存吧!!
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我很感謝烤漆師傅的用心........
我不想打廣告........但真的應該稱讚他........
由於他個性真的很"龜".............所以我將車交給他很放心
這次烤漆時間..........一共花了3星期又4天才交車............
急需用車的人不適合給他烤................................
貼幾張他的機車給大家看看....真正會變色的變色龍............可變5色.......
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長相平凡的女生.........經過化妝...........無名正妹..............
30年以上的老公寓........經過裝潢............時尚小豪宅.................
14年以上的老車.............經過改造.............目光吸引機...................
老車........看它一步一步改造完成.......成就感是無法形容的.......
再一次感謝各位加油............
...................................
goethe0214 wrote:
在GM搖搖欲墜的今日...(恕刪)
好奇 要怎摸用心?? 那速因為 大眾用台灣市場的思考模式來看待事物
我在留學時 米國玩GM的人 周邊還真不少(不是指台灣留學生) 而是整個MOTOR CITY 的熱血 嘿.... 有待過底特律就知道......一到夜晚 muscle FR, 性能房車的呼嘯 沒有少的 嘿.....
1. GM 的確沒打算經營台灣市場 除了兩個品牌還有個代理商 (老實說 既然老美沒心 除非對一些好車for example: Cadillac 有足夠了解 我也不推薦買)
2. 如果你比較 80 年代 比較 90年代 比較 00 比較現代 有機會 慢慢比較 多查查引琴 驅動方式 底盤懸吊變化等等 甚至內裝等等~ 沒有用心?? 絕非如此~~ 講穿了去到哪個地方都一樣 米國車 越是走向復古肌肉講求性能的路線 就越丟掉市場 剩下的就叫"別牌挖不走的使用者"而已 無所謂就這樣就好,
大眾車的市場 只CARE 從A 到B點 便宜, 穩定, 省油, 安全有水平, resale value 高 這樣就夠了.
3. 不是搖搖欲墜 是已經倒了重組 現在米國人 笑說是government motors.
P.S. Saturn 在舊時代 老早就改到爆了~~~ @@...... 懸吊套件 引擎套件 落蝸牛 等等.......
不過無法敵過 琳瑯滿目的 日系小車 零件來源多 resale value高
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