stan0309 wrote:
...不知道是我換檔~1-2-3都會有頓挫感~
換檔踩離合器時~先補點油補足轉速~放離合器
這樣就會順很多(家中老婆會比較舒服點)
這跟跟趾意思一樣嗎??
這並不是跟趾... 您所描述的這個現象, 表示您在升檔過程中, 換檔不夠快, 放離合器時,
轉速已掉得太低了, 所以您才會得到 "先補油拉一下轉, 再放離合器會較順" 的結論.
還是跟趾是用在踩煞車又要踩油門的時候
還希望大大們不吝嗇分享使用跟趾時機@@
是的, 跟趾是用在右腳要同時踩煞車跟油門的情況, 至於跟踩油, 趾踩煞車, 或是反過來,
或是用腳掌右側的翻船式的踩法, 都無所謂, 順暢與動作確實可靠為原則... 個人經驗是,
一般輕煞車緩減速並不必用跟趾, 右腳鬆一下煞車去補油再回來踩煞車, 不會差那一點時
間 (開車輕鬆些嘛)... 至於急減速帶退檔才比較會用到跟趾操作... 跟趾做得很順的話, 煞
車帶退檔只會聽見引擎拉轉 "轟" 一聲, 而快放離合器也不會有什麼頓挫... 這即使在不
是拚命駕駛的一般道路操作, 也可以讓手排車有自排車相同的舒適感~ 去 YouTube 找
"heel and toe" 有一大缸教學示範, 不過若自己要用這技巧, 在還不熟時, 請找安全地
方練習, 要注意公共安全啊... (Try this: Senna 老影片...)
