doorslaoshan wrote:
江淮的車都賣到哪去了...(恕刪)
曝光率不是太高，在苏州偶尔看到
mingchao_liu wrote:
不是說外國的月亮比較圓，而是歐州車廠都是以新技術來因應市場，代理商也是直接引進新技術的新車。
而國產日本車只能被動接受日本母廠的技術限制，人家阿本仔給多點甜頭(技術授權)，國產車商就說是新技術來自吹自擂，其實人家早已開始淘汰這些技術了，只是下放給東南亞(包括臺灣)的代工廠生產，日本母廠的最新技術通常都在日本與北美廠最先生產。...(恕刪)
希望這些大陸自主車廠能生存、能壯大，
跟日韓車廠爭鬥一場，
成王敗寇決定誰是強者。
當初日韓在發展汽車業時也是這樣一路走來，
只是他們比較團結、一致對外。
相對來講，
華人裡很多目光如豆、窩裡反、看衰自己同胞、扯後腿的，
見不得自己人好。
中國裡面還有那些幫日韓組裝的車廠，
看人臉色也就算了，
還要幫“舊藩屬國(倭國及朝鮮)”人作嫁賺走自己炎黃同胞的錢，
這是中國比較吃虧的地方。
所以就吉利、比雅迪這些創辦人來說，
光光願意挺直腰桿、砸錢走自己民族品牌的路線，
不甘雌伏於“倭國”車廠(雙田及x產等)、高麗車廠的淫威及利誘之下，
就值得我們由衷的佩服了，
華人裡還是有些帶種的！
只是希望除了能在華人市場裡站穩外，
能盡快將戰線延長到歐美主戰場，
甚至銷到最封閉的日本、韓國這種島國心態的市場裡。
這些車長的醜~~~
外型沒創意~~~
就讓人沒興趣~~~
來台灣的話~~~我連正眼都不瞧一眼~~~
因為...就是"醜"
誰喜歡~~~就用行動支持買一台~~~
別在那邊老王賣瓜~~~
自己老王賣瓜說別人島國心態~~~
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