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有關汽油添加劑的迷思

那歐拖賣,要用哪一種比較好。
夏蟬 wrote:
Noack主要是評估...(恕刪)

跟車友問到不同款機油,裝廢油回收罐收到的廢油量了:
修正一下

Pakelo 5W30 3000km 就滿滿一罐
VW原廠0w30那隻,2-3000km之間就滿滿一罐

紅線 Euro 5W30 7500km可能就50cc吧

這個廢油回收罐是收到的油全部集中在罐子裡,沒有任何留回油底殼的結構

不同款機油差異真的很大,不過確定移除原廠的油霧過濾機構是真的都可以收集到廢油
AlfaBrera32 wrote:
跟車友問到不同款機油(恕刪)

外加的廢油回收罐確實會因為改變管線壓力,而改變通過PCV的油氣流量。一般來說線路加長跟氣阻增加會導致PCV打開幅度變大,通過的氣流應該會增加。所以外場的回收罐收集的多不代表原廠的會收集到一樣的量。但是從大大的說明看來,原廠的回收裝置效率應該是蠻高的。這倒是蠻不錯的。
樓主我想請問一下碳酸二甲酯是不是適合使用在汽油的提升上
startG2 wrote:
樓主我想請問一下碳酸(恕刪)


這個就是 oxygenated fuel, 含氧的試劑

我有聽說過很多跑長途的卡車司機都會用

我自己沒測試過
ablackturtle wrote:
oxygenated fuel



這不是會不會產生一氧化碳跟煙灰的差異。
Xantia_L wrote:
這不是會不會產生一氧(恕刪)


我有看過研究報告指出可以降低排放 但是對引擎動力貌似沒啥差別
ablackturtle wrote:
我有看過研究報告指出(恕刪)


我忘了在那邊找到測試報告過可以提升部分辛烷值、而且燃燒的更乾淨

單純想讓燃燒效率提升
ablackturtle wrote:
我有看過研究報告指出(恕刪)


請問版主
所以摩托車要用什麼產品會比較合適
回覆一下858樓跟881樓
Thank you
startG2 wrote:
我忘了在那邊找到測試(恕刪)


醇類本身就可以提升 octane number

乙醇有同樣效果
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