扭力等於加速能力？

dancingra wrote:
謝謝, 對於第 (2...(恕刪)

acer wrote:
d大，你已經夠強了！...(恕刪)

acer wrote:
慣性、角動量也沒考慮... 物理學僅在常識的程度(恕刪)

dancingra wrote:
For 1. 或許較...(恕刪)

ACON99 wrote:
Tesla 原廠寫的是roadster 0-60mph加速3.8秒...(恕刪)

ACON99 wrote:
定功率加速的不可思議有這麼難了解嗎?

ACON99 wrote:
...結果不然! 就是說明了 即使是Bugatti 0-100也是用不上全馬力...
這種實例不能說明的話 我還真不知要如何講...

ACON99 wrote:
完美CVT之不存在理由也在此 A)不能加快加速 B)也不會增加極速..

ACON99 wrote:
加速時間是無限長的變檔你要賣給誰啊?
不然 以Bugatti一顆輪胎就要四萬美金的這種車
你能夠用換個變速箱增加他0-100的加速性能 或是超過他自己的400kmph極速
他會不幹嗎? 反正車子都數百萬美金了 賣點只是那個"快"啊....
Bugatti還是用七檔變速 要增極速 原廠還是乖乖的加了兩百匹馬力....
喔對了 不管是千匹馬力還是一千兩百匹馬力的 0-100都是乖乖的2.5秒...
末速由400kmph加到415kmph....

dancingra wrote:
Bugatti 不想用全馬力跑 0-100, 我沒什麼意見, Tesla 不想用變速箱我也沒什麼意見,
但他們不代表物理的 limitation(恕刪)

dancingra wrote:
這影片我貼很多次了, 我想不得不問問您, 120kph-190kph 為什麼轉速指針不動, 時速錶一直上
升? 這是變功率加速嗎? 或者 120kph-190kph 就不叫做加速? 只有 0-100kph 才叫加速?
這是存在的事實(恕刪)

ACON99 wrote:
0-100 2.5秒被你說成這樣? 兩百萬美金的車喔...(恕刪)

ACON99 wrote:
定功率加速WTF 要講就講吧:
120-190kmph 速度變化是 1.58倍 在這個區段假設"定功率"
輸出扭力的變化是由120kmph時的扭力縮小成 約63%
這種升一檔就作的到的事....當然作的到
0-100kmph 算1-100kmph好了 速度變化是100倍~
最好是你CVT加速時 扭力隨速度縮小100倍~
這種定功率加速拿出來說嘴...(恕刪)

ACON99 wrote:
貼這種聯結跟貼台客CRV飆到180有啥不同?
反正都是腦殘....

dancingra wrote:
Bugatti 跟 Tesla 的引擎/馬達在 0-100 過程本來就沒有出全力, 就算胎改成齒輪, 地板打上齒
條也一樣無法出全力, 它們的傳動系統就是這樣的特性, 會因為售價是了不起的 200 萬美金物理就不
一樣? 如果售價能改變物理, 或因而我就不能如此評論它, 我想我也由此學到很多...(恕刪)