實際測試效果請看:
Plasma ignition Test !
DIY Plasma Ignition : DC320V
品質很好的變壓器,老闆人很好,買錯換貨不會罵人(洛陽街)
最近在實驗氫能與車子的結合.這兩種能源要結合在一起應用.最簡單的方法是用一根塑膠管將產生的氣體接到pcv 或 引擎節汽門之前.但這樣就可以了嗎 ? 沒那麼簡單.如何讓 hho 氣體的效率發揮出來.兩者之間的介面關係如何搭配使用.都還需要進一步的測試與實驗.才能發揮作用.不然只是會把引擎玩掉.您有空拆拆引擎就知道.很多的知識.您能看到的只是技術表層.深層的技術.就有賴您更加的深入才能挖掘出來.
台灣學機械的可能要舉白旗向共匪投降喔!(另一次的國共經濟內戰)
不過還好.還有人在努力想辦法找出一些路出來(就像您-- ).只希望進度能更快一些.能將技術商品化.多賺一些國外的錢.
請您快刪掉這篇,畢竟政治是殘酷的,不試一般人可以碰及批評的,您的建議可能會刺痛很多人的自尊,但也有很多好的政治人物有在做事的,板橋的林委員,林議員是令人敬愛的好領導!
背P3電腦跳一下舞吧!革命無罪!造反有理!
火紅年代!我也想買山寨車改Plasma Ignition + HHO Cell
lion01 wrote:
這個版面只剩我們兩個...(恕刪)
國外有人利用Stanley Meyer的方法製造氫氧氣(HHO)
號稱只需用電0.5~2AMP,且可以產生HHO是電解水的300%
並把氫氧氣導入汽柴油引擎
http://www.hyfusion.com/parts.htm
不知國內有人研究這樣的裝置嗎?
(Redirected from Stanley Meyer)
The water fuel cell is a purported perpetual motion machine invented by American Stanley Allen Meyer (August 24, 1940–March 21, 1998). He claimed that an automobile retrofitted with the device could use water as fuel instead of gasoline. The fuel cell purportedly split water into its component elements, hydrogen and oxygen. The hydrogen was then burned to generate energy, a process that reconstituted the water molecules. According to Meyer, the device required less energy to perform electrolysis than the minimum energy requirement predicted or measured by conventional science.[1] If the device worked as specified, it would violate both the first and second laws of thermodynamics,[1][2] allowing operation as a perpetual motion machine.[2] Meyer's claims about his "Water Fuel Cell" and the car that it powered were found to be fraudulent by an Ohio court in 1996.[3][1]
一個被法院判決詐欺的人.為什麼還有人要相信.這世界上大家的智商都差不多.如果真的可以做出來.那在地球上其他角落也一定有人可以做出來.但您有發現嗎 ? 如果沒有.那代表這又是另一漸詐欺事件. ---- 還是那個發現的人就是您----
如果您有興趣.也還想繼續燒錢下去.建議您往引擎 稀薄燃燒 研究下去.這個方向 錢 燒的很快.但也能發現其他的方法.
lion01 wrote:
From Wikip...(恕刪)
Stanley Meyer已死
所以也不用怕他炸不詐欺
不過有陰謀論說他是被毒死的
他的專利從2007年以來已經可以向美國專利局索取
網路上也有些片段
http://www.rexresearch.com/meyerhy/meyerhy.htm
美國有一些死忠的人相信有人故意毒死Stan Meyer
想要DIY複製他的專利
也有一些複製實驗討論和資訊
可以觀察一下那些人後續發展
http://www.waterfuelcell.org/
如果那專利真的是另一種分解水的方法
雖然其效率不足以到完全靠HHO燃燒推動引擎,同時分解水
卻是只比電解水高的話(電解水很多能量都變成熱能)
也是個有趣的題目
不過台灣應該沒人做這方面的實驗
電解水---這個議題.除非能找到破解法拉第電解定律.否則就是這樣.我的記錄 3.3L/min 15a ,car generator voltage.我只能說實驗起來定速行駛還不錯.如果您能打破我的記錄.就麻煩您教教我是怎麼打破的.我現在還在想怎麼打破記錄.
稀薄燃燒---這對hho的應用非常重要.電腦噴射車是去修改MAP/MAF & O2sensor , 化油器車是去修改中,高速混合比.目前我的實驗車在經歷月餘來的努力.混合比已調整到稀薄燃燒.( 整部車控制系統幾乎全拆了更換 .又花了很多 co , co ) 現在還在找合適的匹配方法.如果理論正確 . 應該不會很困難才對.但這也是個未知數.我也不敢打包票.本來實驗性質的未知數就很大.但這也是它很有挑戰性的地方. 將您的車也拆了吧.
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