hughkk wrote:
你講的沒錯
本來我也以為32.6kgm扭力是無敵的
直到TDCi車友和Cefiro 3.0(不到30kgm的扭力)比式時被海放
我才發現我錯了…… ...(恕刪)
是這篇嗎? XD
向雪飛柔致敬
ACON99 wrote:
但是你自己的結果很好笑
明明寬胎最大扭力跟最大馬力 指定速度 每一檔都出現在較低轉速
你居然說 窄胎加速會勝? 這不是睜眼說瞎話嗎?真的是在"亂猜"
這棟樓距離我上次回文已經8個月了
沒想到還有人翻出來看
「扭力、馬力之爭」真是個歷久彌堅的話題
ACON99兄所說的「寬胎在指定速度，每一檔都出現在較低轉速，加速會較快」
這是有點讓人匪夷所思的說法
仔細看一下
hughkk wrote:
100km/h是出現在三檔，使用215寬的胎，約5026rpm(較接近最大馬力5100rpm)
使用235寬的胎，約4995rpm
使用215寬胎三檔時速100時的引擎轉速約5026rpm
使用235寬胎三檔時速100時的引擎轉速約4995rpm
其實也可以看成二台車使用相同的輪胎，但是前者使用了較大的齒比
所以轉速會比較高
改車的都知道，愈大的齒比可以獲得愈強的加速能力
所以我的說法沒有錯
怎麼會說是睜眼說瞎話呢？
唉... 有空找 89 大來玩玩好了...
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