qwer113222 wrote:
依照版大所講的 5w30 10w30這系列的 用全合成會比較好?
全合成機油使用與否?
黏度指數之於低黏度全合成機油，為何有較低的添加劑使用風險與成為趨勢的主因之一
這要怎麼說呢~以台灣5000km或半年甚至不到，勤保養勤換油觀念，用全合成是浪費，更不用說一些長效油了~
那我的建議或個人作法是10000km或一年更換，使用大廠全合成機油跟正原廠機油濾心，相較國外這已經是縮短保養間隔了~
其實使用全合成機油的另一個好處是，其viscosity index(黏度指數，不是指一般黏度數據)較傳統礦物油高，也就是油品的流動性受高低溫差的影響較小。
選有廠牌的機油，上述觀點也是主因，比較有保障。畢竟有些不知名油商為了打響口碑或短期效果，為了讓黏度指數數值很高，加入過量的添加劑，則油品的穩定性或壽命風險也會大大增高，尤其是高黏度機油。
這也是為何大廠很少願意做或標榜0w-50,0w-60,5w-60的這類機油，這也是本篇討論低黏度機油的優勢及成為全球趨勢的主因之一。
teabox wrote:
...我們台灣的技師跟國外技師差在哪裡?不是輸在聰明才智(我們都勝)，而是實事求是的態度...國外的車廠保養，常看到技師當場在翻手冊及相關資料做確認，按照相關流程去做，我很放心。...(恕刪)
正在努力往下拜讀文章，但從頭看到現在，這段話我真的超級認同！
之前住在Portland, Oregon時，當時Toyata RAV4新車一推出我就買了
第一次要換機油時，我是開去wellmart做
那天前後等了兩個小時，最後維修人員居然跟我說他們沒有辦法幫我換機油
原因是，這台車太新了，在他們的電腦系統裡面查不到這台車的維修資料，所以沒有辦法幫我換機油...
我那時候是心想：cow...把車架高，拿個板手把油漏掉，再把機油倒進去不就好了!!
凡事皆一體兩面，雖然有時候會被老美一板一眼的做事態度氣死
但確實這樣的做事態度會讓人很放心.
石川哲平 wrote:
...我想回歸到一個大家值得省思的問題
就是為什麼大家那麼不想相信台灣分裝油？我想大家心中的答案應該只有一個........(恕刪)
目前看到140樓，這位網友的言論讓我覺得最公道，真的值得省思！
=======分隔線=======（這裡好像很流行這條線
）從下午到現在，花了一整個晚上拼命拜讀
對於機油，真的是從門外漢到現在稍微有一點點的了解
真的是要感謝這一整棟樓裡面幾位熱心的網友分享知識與經驗！
但當我看到777層的網友gonwu所說："此篇從第一樓開始，就一副要爆料的樣子，到現在也沒看到真的講出什麼東西，真的有什麼爆料的就直接講吧，不能講就不用出來頂大樓＋撐版面了"
這句話我倒是真的很認同，因為我自己從頭看到尾，是真的有看出"國外機油發展現況及趨勢討論"
但怎磨看就是沒有看到有什麼真正的實證，可以去控訴所謂的"台灣神油的假象及技倆"
如果"神油"是指不好的機油，到底台灣神油是指哪幾間廠商？是一間？還是全部都是？
如果真的有這種荒謬的事情，真的應該要勇敢的舉發，把那些不肖廠商揪出來
不然就算自己手上握有證據，又不舉發出來，那也是成為幫凶而已...
但如果沒有證據，只是靠自己的揣測、猜測、聽說...等，那其實也只是在製造一種謠言...
或許真的有不可說的祕密，倘若真的是不可說，那在沒有真相之前，乾脆就不要說的跟真的一樣
不然就是當做茶餘飯後的私底下閒聊，否則大喇喇的在開放平台說要飛踢台灣神油的假象及技倆
如果台灣廠商不是全盤皆爛，而真有認真做好事的廠商，那這好廠商真是被扣了莫須有的罪名！
. 生命就該浪費在美好的事物上 .
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