artist1128 wrote:
期待shavian大表演TITANIUM的成果...(恕刪)
shavian wrote:
另外包裝上提到建議堆疊至三層，到底是廠商要大家用快一點好多賣一點，還是真有其效果，就要日後方知了
怎麼我的紅蠟罐底的說明沒有這點..
且在我的認知中..紅蠟是屬棕梠蠟..
而棕梠蠟基本上是無法堆疊的
多打幾層的作用頂多就是讓蠟在漆面上更均勻
另外 感謝您推薦的好物oid
我已經買來用了(用膩m135了...)
本來在他跟w大推薦的#425間抉擇
後來選擇了便宜的
但他沒讓我失望
oid我已用過兩次(稀釋4倍)
一次是洗完車 邊噴邊擦乾 最後再用乾布擦一次(此法較容易產生streaking)
一次是洗完車 先"大概"的把水擦乾 再噴oid擦 最後再用乾布擦一次(此法效果較好 車較亮)
總體來說 oid算是cp值頗高的產品
還有淡淡的乳酸飲料香味
由於是黑車,所以我使用方式如下:
1.先將車以兩桶水方式洗淨(新車就沒跑黏土了)
2.接著用美光清潔蠟跑一次
3.窮小子黑洞(Poorboy's World Black Hole Show Glaze for Dark Vehicles),這款真的不錯,黑車一上就超有感覺,整個變深邃了!
4.窮小子純封體(Poorboy's World EX-P Pure Sealant),這個感覺很奇妙,上完有種壓克力的感覺,而且這價格挺便宜,遠遠看非常亮,晚上路燈底下也是很亮,而且這罐我覺得是我用過裡面最不怕下雨的
做到這裡已經太累了...,接著就是下周洗車,UQD上完再上EX-P,就這樣接連三周後,才上維多利亞
維多利亞的色澤真的十分迷人,上完之後不是EX-P那種亮到可以當鏡子的色澤,但好天氣時停在外面真的很美
可是我覺得漂亮歸漂亮,這款在雨後車子比較髒(相較EX-P),且大概一個月後就得重上(如果你有點龜毛)
且摸起來的觸感比封體或是鍍膜沒那麼滑潤
簡而言之這個不是給懶人用的產品,且如果不是車庫車消耗會大一些Orz...,因為價格實在不低
但不管怎樣,我的845已經淪落到用在輪圈上了...
真心覺得懶人應該使用封體或是鍍膜類的產品,持久又耐髒
追求色澤感受的才用棕櫚蠟
為什麼堅持洗車打蠟的節奏
包含女王在內，一般人大概很難理解，不過就是台中古BMW，還是台老B，為什麼待遇那麼好，自娶進門後，無論晴雨甚至颱風，堅持七至十天洗車打蠟的節奏，這還不包含打理內裝及引擎室的時間，不過就是台老B，為什麼要對他那麼好?
這幾週的天候要比後母還難度測，分明頂著陽光出門，回程時卻大小雨不斷，明明地上是乾的，只要一用車，保證不時遇到雲雨區塊，淋得一身濕，運氣不好點，多遇到幾趟砂石車與工地，保證附送一堆免費的護體塵埃，雖然Zymol Carbon Wax蠟的清潔抗汙成效相當優異，仍能維持視覺上的潔淨，不過終究要比剛打完蠟的感覺差上一些。
即使天氣如女人脾氣般千變萬化，昨晚仍堅持在8點開始準備洗車，結束時一看已經12點多，稍微洗得細膩點，就是4個小時，萬幸氣溫已經下降，洗車不再像是特種部隊的魔鬼訓練。
今晨滿天陰霾，無一絲陽光，細雨中還是拍下來做個紀錄，效果實在不佳，拍不出實際的光澤。
可以看到車身上布滿細雨，水珠當然渾圓囉。
沉靜中散發淡淡幽香的小B....這不是形容語句，而是事實，因為Zymol Carbon Wax的香氣十分雋永，打蠟後兩三天內都可輕易聞到。
這個晴雨窗真的很速配，一點都不突兀，與E39像是一體成形，無論晴雨都帶給我不少新鮮空氣....露出女王了...
車內塑料與飾條是很多車友忽略的部分，基本清水擦拭是一定要的，搞剛點可以考慮打上窮小子Nature Look之類的產品保護，不僅可以深層清潔，外加基本除紋兼抗UV紫外線，除了不能拉皮外沒甚麼缺點，既然品牌名為窮小子，售價當然一定親民，是值得推薦的好貨。不同於部分日本或國產車款，BMW E39內裝飾條是真材實料的整塊原木精製，定期上蠟會讓他恢復新車的外觀，車友們不妨多關心它一下，保證心情變得不同。上蠟時請小心別抹到塑料，否則會留下不易去除的白色痕跡，甚是擾人，趁紅燈停下時拍了張飾條相片以為分享。
維持一周左右上蠟頻率的好處，是無論氣候變化，恆定維持漆面與蠟層，提供長時間的完整保護，防止鈑件有侵蝕鏽蝕的機會。愛車出門時漂亮亮，男女主人都有面子，重要的是心情也有所不同，不局限於車齡車款，能經巧手愛心照護的，就是幸福的好車，相信愛車人士都能理解其中奧妙。
路上若遇到照顧得漂漂亮亮的老B，請大家除了報以微笑外，並在心中默默地告訴車友，辛苦你了，小B很幸運遇到你......
:D
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